Danske benzin- og dieselpriser er faldet mindre end råolieprisen pga. høje raffinaderimarginer | Pressetjek
Danske benzin- og dieselpriser er faldet mindre end råolieprisen pga. høje raffinaderimarginer
Artiklen forklarer, hvorfor benzin- og dieselpriserne i Danmark fortsat ligger omkring to kroner højere per liter end i vinteren, selv om råolieprisen er faldet tilbage til niveauet fra før krigen i Iran. Forklaringen er ifølge en olieanalytiker høje raffinaderimarginer efter angreb på raffinaderier, mindre lagre og en styrket dollar. FDM er bekymret for konkurrencen blandt brændstofselskaberne, mens brancheorganisationen Drivkraft Danmark afviser, at ens standerpriser er udtryk for lav konkurrence.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt forbrugerstof om brændstofpriser uden dansk partipolitisk strid. FDM's bekymring om konkurrencen og Drivkraft Danmarks modsvar får begge plads, og ingen aktør med politisk placering indgår. Der er derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Arne Lohmann Rasmussenchefanalytiker
chefanalytiker
Citeret
0neutral
Ilyas Dogruforbrugerøkonom
forbrugerøkonom
Citeret
0neutral
Jacob Stahl Ottedirektør
direktør
Citeret
0neutral
Jacob Stahl Otte, direktør i Drivkraft Danmark, siger, at det koster omkring 20 procent mere at købe benzin ind fra raffinaderierne end før krigen.
Ifølge Drivkraft Danmark skyldes det blandt andet, at Hormuz-strædet ikke er helt åbnet for skibstrafik, manglende raffinaderikapacitet og tømte brændstoflagre, der skal fyldes igen.