Containertrafikken mellem Kina og USA er lammet af told på 145 procent | Pressetjek
Containertrafikken mellem Kina og USA er lammet af told på 145 procent
Artiklen beskriver, hvordan de høje amerikanske toldsatser mod Kina har lammet containertrafikken og skaber problemer for virksomheder. Den følger den dansk-amerikanske iværksætter Beth Fynbo Bennike, hvis varer står fast i en kinesisk havn, og citerer logistik- og transportaktører om usikkerheden.
Artiklen er overvejende et nøgternt erhvervsreferat, men journalistens egne ord om Donald Trumps toldsatser er nedladende ("tårnhøje", "remsede op", "papskilt"). Der er ingen dansk partipolitisk strid, og hældningen er derfor svag og kun rettet mod den udenlandske højrefløj.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Begivenhed eller ulykke0 gyldige tegn
Beviset: tegnene på hældning
Ordrette citater fra artiklen, som analysen bygger på. Farven viser, hvilken fløj tegnet gavner.
Ingen gyldige tegn.
Forkastede tegn (2)
Donald Trumps tårnhøje toldsatserForkastet: aktør uden rød/blå placering
da Donald Trump med et papskilt gik live på tv og remsede de tårnhøje toldsatser opForkastet: aktør uden rød/blå placering
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Beth Fynbo Bennikeindehaver af Busy Baby
indehaver af Busy Baby
Hovedkilde
0neutral
Donald Trump · Andet parti (udenlandsk/lokalt/uden for Folketinget)præsident i USA
præsident i USA
Omtalt
−1negativ
Jens H. Lundadministrerende direktør
administrerende direktør
Citeret
0neutral
Nicolaj Aarøelogistikkonsulent
logistikkonsulent
Citeret
0neutral
Casper WichmannAsien-korrespondent
Asien-korrespondent
Citeret
0neutral
Kinastat og styre
stat og styre
Omtalt
0neutral
Logistikkonsulent Nicolaj Aarøe fra Slinkert & Aarøe siger, at de internationale forsyningskæder er lammede, og at flere virksomheder aflyser sejladser.
DSV's administrerende direktør Jens H. Lund siger, at der næppe i hans tid har været større usikkerhed for importører, og at mange virksomheder ikke kan overleve at betale tolden.
DSV har 160.000 ansatte og har netop meldt om millionoverskud og afsluttet opkøbet af tyske DB Schenker.
TV 2's Asien-korrespondent Casper Wichmann siger, at det kinesiske styre ikke vil give sig, og at handelskrigen ventes at koste op mod 2,4 procent af det kinesiske BNP.