Ca. 57.000 danske dieselbiler må ikke køre i miljøzonerne fra 1. oktober | Pressetjek
Ca. 57.000 danske dieselbiler må ikke køre i miljøzonerne fra 1. oktober
Fra 1. oktober 2023 bliver det forbudt at køre dieselpersonbiler uden godkendt partikelfilter ind i miljøzonerne i København, Aarhus, Odense, Aalborg og Frederiksberg. Ifølge Bilstatistik.dk rammer kravet op mod 63.088 dieselpersonbiler, og FDM efterlyser større økonomisk hjælp til de ramte bilejere. Artiklen forklarer reglerne, bødestørrelser og muligheden for at eftermontere partikelfilter.
Artiklen er et nøgternt referat af en ny regel med FDM som gennemgående kilde. FDM bakker op om kravet, men kritiserer den økonomiske kompensation, og kritikken er ikke rettet mod en bestemt dansk fløj. Der er ingen konkrete tegn på politisk slagside i journalistens valg.
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Dennis Langechefkonsulent i FDM
chefkonsulent i FDM
Hovedkilde
0neutral
FDMbilistorganisation
bilistorganisation
Hovedkilde
0neutral
Bilstatistik.dkdatabank
databank
Refereret
0neutral
Miljøzonerne blev etableret i juli 2020 for erhvervskøretøjer med formål at sikre renere luft.
De nye regler bygger på en lovændring fra marts 2022, hvor et bredt politisk flertal gjorde det muligt for kommuner med miljøzoner at kræve partikelfilter.
FDM bakker grundlæggende op om de skærpede krav, men mener politikerne bør give større økonomisk hjælp, fx en midlertidig højere skrotpræmie.
Ifølge Bilstatistik har 6.000 biler i dag eftermonteret partikelfilter, mens godt 57.000 dieselpersonbiler mangler og derfor ikke må køre i zonerne.
Eftermontering af partikelfilter koster ifølge FDM og TV 2's søgning på værksteders hjemmesider omkring 5.000 til 15.000 kroner.
Der kan søges tilskud på 2.000 kroner til montering af partikelfilter, hvis man tjener under 300.000 kroner om året.
Bøden for at køre ind i en miljøzone i en uønsket dieselbil er 1.500 kroner, mens bøden for lastbiler og busser er 12.500 kroner.