Borgmestre i Hvidovre, Dragør og Aalborg afviser roadpricing efter DTU-forsøg | Pressetjek
Borgmestre i Hvidovre, Dragør og Aalborg afviser roadpricing efter DTU-forsøg
Artiklen refererer et forsøg fra DTU og Sund & Bælt, der viser, at vejafgifter kan reducere biltrafikken med op til 22 procent i de fire største byer. Borgmestre i Hvidovre, Dragør og Aalborg er skeptiske over for roadpricing og peger på behovet for bedre offentlig transport, parkeringsforhold og hensyn til butiksliv og landdistrikter. En ekspertgruppe skal i andet halvår af 2026 komme med anbefalinger til fremtidens bilafgifter.
Artiklen refererer nøgternt et forskningsresultat og gengiver efterfølgende tre borgmestres forbehold mod roadpricing. Der er ingen dansk partipolitisk strid i teksten, og ingen indikatorer peger på en fløj. At kun skeptikerne citeres, er ikke en kildevalgsindikator, fordi der ikke er en konkret partipolitisk uenighed at balancere.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: KonfliktDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Anders Wolf Frisdahl Andresen · SF – Socialistisk FolkepartiBorgmester i Hvidovre
Borgmester i Hvidovre
Hovedkilde
0neutral
Kenneth Gøtterup · Det Konservative FolkepartiBorgmester i Dragør
Borgmester i Dragør
Hovedkilde
0
neutral
Peter Lindholt · DanmarksdemokraterneRådmand for Teknik og Miljø i Aalborg
Rådmand for Teknik og Miljø i Aalborg
Hovedkilde
0neutral
DTUForskningsinstitution bag forsøget
Forskningsinstitution bag forsøget
Refereret
0neutral
Sund & BæltMedophav til forsøget
Medophav til forsøget
Refereret
0neutral
De fire byer i forsøget var København, Aarhus, Odense og Aalborg.
SF-borgmester Anders Wolf Frisdahl Andresen i Hvidovre vil først diskutere roadpricing, når alternativer til privatbilen er på plads, og kræver at 100 procent af indtægten går til investeringer i området.
Konservatives borgmester Kenneth Gøtterup i Dragør mener ikke, at roadpricing er løsningen, og kalder det en ekstra skat på borgere, der har brug for bilen.
DD-rådmand Peter Lindholt i Aalborg frygter, at roadpricing vil gå ud over butikslivet i midtbyen og få social slagside for borgere i landdistrikterne.
En ekspertgruppe skal i andet halvår af 2026 komme med anbefalinger til fremtidens bilafgifter og -beskatning, hvor rapporten om roadpricing vil indgå.