Bilister holder i lange køer i Hillerød mens politikere er uenige om løsningen | Pressetjek
Bilister holder i lange køer i Hillerød mens politikere er uenige om løsningen
Hillerød er plaget af daglige trafikpropper i myldretiden efter vækst i arbejdspladser, boliger og uddannelser. Trafikforsker peger på byrådets ansvar for manglende udbygning. Politikerne er uenige om vejudvidelser eller cykelstier skal prioriteres.
Artiklen giver både Venstre, Enhedslisten og borgmesteren plads med egne forslag og svar på ansvarskritik. Ekspertens kritik af byrådet modsvares af politikernes erkendelser. Journalisten tager ikke parti for en løsning.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Ukendt0 gyldige tegn
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Venstre · kritikHvorfor har du ikke sørget for, at vejene bliver udbygget, så bilerne kan komme frem her i Hillerød?— journalistenJournalistens egne ord
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Dan Riise · Venstreformand for Arkitektur-, Byplan- og Trafikudvalget
formand for Arkitektur-, Byplan- og Trafikudvalget
Hovedkilde
0neutral
Otto Anker Nielsentrafikforsker og professor
trafikforsker og professor
Citeret
0neutral
Tue Tortzen · Enhedslistenbyrådsmedlem i Hillerød Kommune
byrådsmedlem i Hillerød Kommune
Citeret
0neutral
Kirsten Jensen · Socialdemokratietborgmester i Hillerød
borgmester i Hillerød
Citeret
0neutral
Hillerød Byrådbyråd
byråd
Omtalt
0neutral
Novo Nordiskvirksomhed i Hillerød
virksomhed i Hillerød
Omtalt
0neutral
Byrådet har i budgetaftale afsat penge til cykelstier, veje og busbaner over fire år
Enhedslisten vil prioritere cykelstier frem for vejudvidelser
Dan Riise vil bruge op til 140 mio. kr. på at udvide mest trafikerede veje
Novo Nordisk har fået tilladelse til at bygge egen vej til fabrikken
COWI-analyse for Novo Nordisk venter 18 procent mere trafik i 2030