Alternativet vil give skattefri firmacykel op til 10.000 kroner via finansloven | Pressetjek
Alternativet vil give skattefri firmacykel op til 10.000 kroner via finansloven
Alternativet foreslår, at medarbejdere skal kunne få en cykel stillet til rådighed af arbejdsgiveren skattefrit op til 10.000 kroner. Partiet vil have en mere cykelvenlig skattelovgivning i forbindelse med finansloven og skønner selv, at ordningen vil koste staten cirka 100 millioner kroner om året. Socialdemokratiet er positivt stemt over for intentionen, men vil have undersøgt den sociale profil og prisen, mens Cyklistforbundet bakker op.
Artiklen refererer nøgternt Alternativets forslag og giver både partiets egne argumenter og Socialdemokratiets spørgsmål til pris og social profil. Cyklistforbundets opbakning er med som en tredje stemme, og der er ingen skæve formuleringer i journalistens egne ord. Der er ingen indikatorer på politisk hældning.
Balance: BalanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Folketinget eller et parti0 gyldige tegn
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Alternativet · kritikVi vil gerne have undersøgt, hvad det præcis er, der ligger i den her idé, hvad det koster, hvordan det skal rulles ud, og hvad den sociale profil er— Kaare Dybvad Bek (et andet parti)
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Elise Sydendal · Alternativettransportordfører for Alternativet
transportordfører for Alternativet
Hovedkilde
0neutral
Kaare Dybvad Bek · Socialdemokratietfinansordfører for Socialdemokratiet
finansordfører for Socialdemokratiet
Citeret
0
neutral
Cyklistforbundetinteresseorganisation for cyklister
interesseorganisation for cyklister
Citeret
0neutral
Kenneth Øhrberg Kragdirektør i Cyklistforbundet
direktør i Cyklistforbundet
Citeret
0neutral
Beløbsgrænsen på 10.000 kroner er ifølge Sydendal sat, så ordningen også kan omfatte en elcykel.
Alternativet skønner selv, at ordningen vil koste staten omkring 100 millioner kroner om året.
Partiet afventer Finansministeriets beregning af de økonomiske konsekvenser.
Socialdemokratiets finansordfører Kaare Dybvad Bek vil have undersøgt, hvad ordningen koster, hvordan den skal rulles ud, og hvad den sociale profil er.
Dybvad Bek peger på, at det typisk er dem med de højeste indkomster, der får glæde af eksisterende personalegoder som arbejdstelefoner.
Cyklistforbundets direktør Kenneth Øhrberg Krag bakker op og opfordrer regeringen og Folketingets partier til at se positivt på forslaget i finanslovsforhandlingerne.
Ifølge Cyklistforbundet har Sverige, Belgien og Tyskland indført skatteincitamenter, der fremmer cyklisme gennem arbejdsgiverne.
Det er endnu uvist, om forslaget bliver en del af den kommende finanslov.