TV 2 Fyn har beregnet, at DSB opkræver op mod 178 kroner for at krydse Storebæltsbroen, mens selskabets egen broafgift svarer til cirka 33 kroner per passager. En trafikforsker mener, at overskuddet bruges til at dække underskud på mindre ruter, og flere passagerer og fynske folketingskandidater kritiserer prisen. DSB afviser at stille op til interview og henviser til dynamiske priser og store investeringer i nye tog.
Artiklen er kritisk over for DSB, men DSB er et statsejet selskab uden partipolitisk placering, og kritikken er almindelig forbruger- og myndighedskritik uden en dansk fløj. De to folketingskandidater kommer fra hver sin blok og citeres neutralt, og DSB's skriftlige svar er gengivet. Der er derfor ingen indikatorer og ingen politisk hældning.
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| Mogens Fosgerauprofessor ved Økonomisk Institut | professor ved Økonomisk Institut | Hovedkilde | 0neutral |
| Philip Guldborgpassager | passager | Citeret | 0neutral |
| Vibeke Toksvigpassager |
| passager |
| Citeret |
| 0neutral |
| Torben Povlsen · Venstrefolketingskandidat | folketingskandidat | Citeret | 0neutral |
| Stine Larsen · Alternativetfolketingskandidat | folketingskandidat | Citeret | 0neutral |
| Liva Borcherefterskoleelev | efterskoleelev | Citeret | 0neutral |
| Isabell Larsen-Thomsenjournalist | journalist | Citeret | 0neutral |
| Rasmus Trøst Simonsenpassager | passager | Citeret | 0neutral |
| DSBtogselskab | togselskab | Omtalt | −1negativ |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.