S-kandidat vil lægge 50 kroner i lufthavnstakst for at finansiere ny metrolinje | Pressetjek
S-kandidat vil lægge 50 kroner i lufthavnstakst for at finansiere ny metrolinje
Artiklen handler om Socialdemokratiets overborgmesterkandidat i København, Pernille Rosenkrantz-Theil, der vil indføre en lufthavnstakst på 50 kroner på metro og Øresundstog for at finansiere M5-metrolinjen. DR har spurgt rejsende i metroen, og de fleste er kritiske over for forslaget. Artiklen bringer ikke forsvaret fra andre partier eller en egentlig modpart til kandidaten ud over de citerede borgere.
Artiklen bygger på fire kritiske borgere og en tidligere konservativ minister, der kalder forslaget uigennemtænkt, mens den socialdemokratiske kandidat hverken citeres eller får plads til at forsvare forslaget. Journalisten rammer selv forslaget ind som en ekstra udgift, der mere end fordobler prisen. Det fremstiller Socialdemokratiets forslag negativt og gavner højre.
Balance: Overvejende ensidigVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Folketinget eller et parti3 gyldige tegn
Beviset: tegnene på hældning
Ordrette citater fra artiklen, som analysen bygger på. Farven viser, hvilken fløj tegnet gavner.
Kildevalg · om Pernille Rosenkrantz-Theil · fremstår dårligereDR har talt med fem rejsende, hvoraf fire er kritiske, og Pernille Rosenkrantz-Theil citeres ikke selv til forsvarForslaget mødes kun af kritik fra borgerne, og kandidaten får ikke plads til at svareFormuleret af journalisten
Framing · om Pernille Rosenkrantz-Theil · fremstår dårligereI fremtiden kan de måske se frem til at betale i hvert fald 50 kroner ekstra for at stå af på lufthavnens metrostationJournalisten rammer forslaget ind som en ekstra byrde for de rejsendeFormuleret af journalisten
Faktavalg · om Pernille Rosenkrantz-Theil · fremstår dårligereMed det socialdemokratiske forslag kan den pris altså blive mere end fordobletJournalisten fremhæver prisstigningen som fordobling uden at vægte finansieringsbehovetFormuleret af journalisten
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Socialdemokratiet · kritikDet er helt uigennemtænkt, det er helt forfærdeligt.— Anne Birgitte Lundholt (en anden aktør)
Socialdemokratiet · kritikDet er lidt det omvendte rationale af det, vi gerne vil – vi vil gerne have folk fra bilen over i offentlig transport.— Emil Vogelius (en anden aktør)
Socialdemokratiet · kritikMed det socialdemokratiske forslag kan den pris altså blive mere end fordoblet.— journalistenJournalistens egne ord
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Pernille Rosenkrantz-Theil · SocialdemokratietSocialdemokratiets kandidat til overborgmesterposten i København
Socialdemokratiets kandidat til overborgmesterposten i København
Hovedkilde
−1negativ
Nina Lyngrejsende i metroen
rejsende i metroen
Citeret
0
neutral
Emil Vogeliusrejsende i metroen
rejsende i metroen
Citeret
0neutral
Anne Birgitte Lundholt · Det Konservative Folkepartirejsende, tidligere minister og folketingsmedlem for De Konservative
rejsende, tidligere minister og folketingsmedlem for De Konservative
Citeret
0neutral
Leni Valentin Hansenrejsende i metroen
rejsende i metroen
Citeret
0neutral
Philip Deleuranrejsende i metroen
rejsende i metroen
Omtalt
0neutral
Ole Buskrejsende fra Aalborg
rejsende fra Aalborg
Citeret
0neutral
Hun har i et interview med Politiken foreslået en lufthavnstakst på mindst 50 kroner på offentlig transport til og fra Københavns Lufthavn.
Taksten skal ifølge hende være med til at finansiere M5-metrolinjen, der ventes at åbne i 2035.
Hun kalder en forhøjelse på 50 kroner "helt uproblematisk" og "faktisk i den lave ende".
Lufthavnsmedarbejdere skal ifølge forslaget undtages for taksten.
Også Øresundstoget til lufthavnen vil være omfattet af en ekstratakst.
I dag tager metroen fra Kongens Nytorv til lufthavnen 14 minutter og koster omtrent 30 kroner.
DR har talt med flere rejsende i metroen, hvoraf de fleste er kritiske over for forslaget.