Mærsk installerer 35 meter højt rotorsejl på containerskib i 2027 | Pressetjek
Mærsk installerer 35 meter højt rotorsejl på containerskib i 2027
Mærsk vil som det første rederi installere et rotorsejl på et containerskib. Sejlet skal være 35 meter højt og installeres i midten af 2027 i samarbejde med det britiske selskab Anemoi. Ifølge Mærsk og Anemoi skal teknologien øge effektiviteten og reducere CO₂-udledningen.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt erhvervsreferat af Mærsks aftale om at installere et rotorsejl. Der er ingen partipolitiske aktører, og hverken rubrik eller tekst indeholder vurderende ord om nogen politisk aktør. Derfor ingen politisk hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Løsning og fremskridtDagsorden: Virksomhed eller erhverv0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Mærskrederi
rederi
Hovedkilde
0neutral
Anemoibritisk selskab
britisk selskab
Hovedkilde
0neutral
Ole Graa Jakobsen
teknologichef hos Mærsk
teknologichef hos Mærsk
Citeret
0neutral
Anton Flettnertysk ingeniør
tysk ingeniør
Omtalt
0neutral
Financial Timesbritisk medie
britisk medie
Refereret
0neutral
DRdansk medie
dansk medie
Refereret
0neutral
Skibet skal blandt andet sejle i Nord- og Sydatlanten.
Teknologien er udviklet fra Anton Flettners rotorsejl fra midten af 1800-tallet.
Anemoi forventer, at hvert rotorsejl sparer cirka ét ton brændstof om dagen og reducerer CO₂-udledningen med omkring tre ton.
Sejlet skal ifølge Mærsk øge effektiviteten og nedbringe udgifterne til brændstof og EU's CO₂-kvoter.