Løkke åbner for højere dieselafgift for at nå 2025-klimamålet | Pressetjek
Løkke åbner for højere dieselafgift for at nå 2025-klimamålet
Lars Løkke Rasmussen (M) åbner på Moderaternes sommergruppemøde for en højere dieselafgift som middel til at nå 2025-klimamålet. Det er første gang et regeringsparti åbner for det, som Klimarådet, Concito, Dansk Industri og FDM har anbefalet. Socialdemokratiets politiske ordfører Christian Rabjerg Madsen vil ikke forholde sig konkret til en dieselafgift.
Artiklen refererer nøgternt Moderaternes åbning for en dieselafgift og gengiver både Løkkes og Socialdemokratiets udmeldinger. Både fortalerne (Klimarådet, Concito, DI, FDM) og S's afvisning af at forholde sig konkret får plads. Der er ingen skæve journalistiske formuleringer eller manglende modspil, der peger i en politisk retning.
Balance: BalanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Folketinget eller et parti0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Lars Løkke Rasmussen · ModeraterneFormand for Moderaterne
Formand for Moderaterne
Hovedkilde
0neutral
KlimarådetRådgivende organ
Rådgivende organ
Refereret
0
neutral
ConcitoGrøn tænketank
Grøn tænketank
Refereret
0neutral
Dansk IndustriErhvervsorganisation
Erhvervsorganisation
Refereret
0neutral
FDMBilejernes organisation
Bilejernes organisation
Refereret
0neutral
Christian Rabjerg Madsen · SocialdemokratietPolitisk ordfører for Socialdemokratiet
Politisk ordfører for Socialdemokratiet
Citeret
0neutral
Concito, Dansk Industri og FDM har også argumenteret for en øget dieselafgift.
Et argument er, at lave dieselafgifter får tyske lastbilchauffører til at køre til Danmark for at tanke.
Flere oppositionspartier har kritiseret regeringens iblandingskrav som uambitiøst.
Socialdemokratiets politiske ordfører Christian Rabjerg Madsen ville ikke forholde sig konkret til en dieselafgift og gentog, at regeringen når 2025- og 2030-målene.
Løkke svarede undvigende på, om linjen er afklaret med de andre regeringspartier.