Kun én ud af 37 nye biler i Danmark er dieselbiler i 2023 | Pressetjek
Kun én ud af 37 nye biler i Danmark er dieselbiler i 2023
Artiklen beskriver, hvordan salget af nye dieselbiler til private i Danmark er faldet kraftigt fra hver fjerde nye bil for fem år siden til én ud af 37 i 2023. Bilforhandlere og FDM forklarer udviklingen med højere afgifter på dieselbiler og lavere priser på elbiler, og en pendler fortæller om sit skift fra diesel til el.
Artiklen er et nøgternt forbruger- og markedsreferat om dieselbilsalgets fald, hvor bilforhandlere, FDM og en bilejer forklarer udviklingen med priser og afgifter. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen journalistiske vurderinger af partier eller politikere. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Kenneth Tangdirektør i Volkswagen Holstebro
direktør i Volkswagen Holstebro
Hovedkilde
0neutral
Michael Skaarupskadedyrsbekæmper og bilejer
skadedyrsbekæmper og bilejer
Citeret
0neutral
Ilyas Dogruforbrugerøkonom i FDM
forbrugerøkonom i FDM
Citeret
0neutral
1. oktober 2023 blev der indført miljøzoner i København, Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg for ældre dieselbiler uden partikelfilter.
Frem mod 2035 stiger afgiften på biler med fossilt brændsel hvert år som følge af en EU-beslutning.
Ifølge Kenneth Tang eksporteres næsten alle brugte brændstofbiler, fordi der stadig sælges brændstofbiler i resten af Europa.