Parkeringspladser i København sælges for op til en million kroner | Pressetjek
Parkeringspladser i København sælges for op til en million kroner
Artiklen beskriver, hvordan kampen om parkeringspladser i København har skabt et marked for private parkeringspladser, hvor priserne kan være op til en million kroner. Ejendomsmæglere sælger pladserne som tilkøb til lejligheder, og flere borgere udtrykker frustration over udviklingen.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er en service- og erhvervsorienteret historie om priser på parkeringspladser. Der er ingen politiske aktører eller holdninger, og hverken borgernes kritik eller mæglernes udtalelser har en politisk fløj. Derfor ingen hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Begivenhed eller ulykke0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Kristian Lützauejendomsmægler
ejendomsmægler
Hovedkilde
0neutral
Jan Knudsenbilist og håndværker
bilist og håndværker
Citeret
0neutral
Peter Lauritzenbilist
bilist
Citeret
0neutral
Viktoria Foghbilist
bilist
Citeret
0neutral
Lone Bøgh Henriksenejendomsmægler
ejendomsmægler
Hovedkilde
0neutral
Henrik Sønnichsenprivat sælger
privat sælger
Citeret
0neutral
Ulrik Eriksenprivat sælger
privat sælger
Citeret
0neutral
Ejendomsmægler Lone Bøgh Henriksen fra Home viser en parkeringsplads i Sluseholmen, der koster 750.000 kroner.
I det nye boligområde Papirøen på Christianshavn koster en parkeringsplads 850.000 kroner ifølge Lone Bøgh Henriksen.
Private sælgere på Den Blå Avis sælger parkeringspladser; eksempelvis en plads på Blegdamsvej 30 på Nørrebro til 395.000 kroner og en på Markmandsgade på Amager til 260.000 kroner.
Københavns Kommune nedlagde i sidste uge yderligere 30 parkeringspladser og omdannede flere pladser til erhvervsparkering.
Bilisten Peter Lauritzen siger, at han er afhængig af sin bil, men at det er besværligt, når der ikke er parkeringspladser.
Bilisten Viktoria Fogh mener, at udviklingen skaber ulighed, så kun dem med mange penge kan køre bil.