Den kinesiske elbilproducent Xpeng forventer at sende en modulær flyvende bil på markedet med første leverancer i slutningen af 2026 og storproduktion i 2027. Selskabet har modtaget over 7000 bestillinger, men de kinesiske myndigheder har endnu ikke godkendt bilen til at flyve. TV 2's tidligere Asien-korrespondent Casper Wichmann forklarer, at konceptet passer ind i den kinesiske regerings industripolitik, og at manglende godkendelse er den største stopklods.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt erhvervsreferat om Xpengs flyvende bil og indeholder ingen partipolitiske aktører eller vurderinger af danske partier. Der er derfor ingen tegn på politisk slagside.
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| Xpengkinesisk elbilproducent | kinesisk elbilproducent | Hovedkilde | 0neutral |
| Brian Gupræsident i Xpeng | præsident i Xpeng | Citeret | 0neutral |
| Casper Wichmanntidligere Asien-korrespondent for TV 2 og rådgiver om Kina |
| tidligere Asien-korrespondent for TV 2 og rådgiver om Kina |
| Hovedkilde |
| 0neutral |
| den kinesiske regeringregering | regering | Omtalt | 0neutral |
| Sandicliffebilforhandler | bilforhandler | Refereret | 0neutral |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.