Rapport advarede i 2024 om risiko for større ulykke hos Lokaltog | Pressetjek
Rapport advarede i 2024 om risiko for større ulykke hos Lokaltog
TV 2 beskriver en intern rapport fra 2024, der advarede om risikoen for en større ulykke på Lokaltogs strækninger, fordi de ikke har togkontrol-anlæg. Artiklen bringer også et kritisk brev fra lokomotivførere til bestyrelsen og sikkerhedschefens afvisning af kritikken. Baggrunden er en frontal kollision på Gribskovbanen torsdag morgen, hvor 18 personer kom til skade.
Artiklen er kritisk journalistik over for et togselskab og refererer en intern rapport og et kritisk brev fra lokomotivførere. Sikkerhedschefen får plads til at afvise kritikken, og der er ingen dansk partipolitisk strid eller fløj involveret. Derfor ingen politisk hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Risiko og trusselDagsorden: Mediets egen afdækning0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Lokaltogtogselskab
togselskab
Omtalt
−1negativ
Claus René Pederssonsikkerhedschef i Lokaltog
sikkerhedschef i Lokaltog
Citeret
0neutral
tidligere ansatte i Lokaltoganonyme kilder
anonyme kilder
Citeret
0neutral
Havarikommissionenundersøger ulykken
undersøger ulykken
Refereret
0neutral
Banedanmarkstatens jernbanestrækninger
statens jernbanestrækninger
Omtalt
0neutral
37 personer befandt sig i de to tog; 18 kom til skade, og flere var i kritisk tilstand.
Havarikommissionen undersøger ulykken ud fra to spor: menneskelige faktorer eller signaltekniske problemer.
Sikkerhedschef Claus René Pedersson oplyser, at Lokaltog har registreret 179 tilfælde af signalforbikørsel forbi farepunkt fra 2022 til 2026.
På Banedanmarks strækninger bremser et sikkerhedssystem automatisk tog; på Lokaltogs strækninger er lokomotivføreren den sidste sikkerhedsbarriere.
TV 2 er i besiddelse af et brev fra november 2025 fra lokomotivførerne til Lokaltogs bestyrelse med kritik af stramme køreplaner og sikkerheden.
En forsinkelse og en ændret rækkefølge mellem de to tog gik forud for ulykken, oplyser havarikommissionen.