Danske rederier støtter global CO2-afgift på skibsfart trods milliardomkostninger | Pressetjek
Danske rederier støtter global CO2-afgift på skibsfart trods milliardomkostninger
Artiklen handler om FN's søfartsorganisation IMO's forestående afstemning i London om verdens første globale CO2-afgift på skibsfart. Danske Rederier, Green Power Denmark og motorproducenten Everllence håber alle, at afgiften vedtages, og peger på grøn omstilling og danske forretningsmuligheder. Afgiften vil koste 100 dollar per ton CO2 over et udledningsloft og stige gradvist frem mod 2050.
Artiklen refererer nøgternt en international forhandling om en CO2-afgift på skibsfart og lader udelukkende danske erhvervsaktører, der støtter aftalen, komme til orde. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen journalistiske vurderende ord om danske partier, så der er ingen politisk hældning. Den manglende modstemme trækker ikke mod en fløj.
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Nina Porstdirektør for klima, miljø og sikkerhed
direktør for klima, miljø og sikkerhed
Hovedkilde
0neutral
Kristian Jensendirektør
direktør
Hovedkilde
0neutral
Bjarne Foldagerdirektør
direktør
Citeret
0neutral
Nina Porst er direktør for klima, miljø og sikkerhed i Danske Rederier og kalder aftalen 'nu eller aldrig'.
Kristian Jensen er direktør i Green Power Denmark og kalder aftalen 'en rigtig god aftale'.
Everllence har investeret over 150.000 mandetimer og et trecifret millionbeløb i udviklingen af en ammoniakmotor.