Folketinget stemmer om 20 kilometer lang motorvej over Limfjorden via Egholm | Pressetjek
Folketinget stemmer om 20 kilometer lang motorvej over Limfjorden via Egholm
TV 2 skriver om en ny Limfjordsforbindelse vest om Aalborg over Egholm, som Folketinget skal stemme om. Et notat fra Vejdirektoratet viser et samfundsøkonomisk underskud på 188 millioner kroner, men direktoratet mener selv, at beregningen er misvisende. Transportminister Thomas Danielsen (V) forsvarer projektet, mens Alternativet, Enhedslisten, SF og Radikale Venstre er imod.
Artiklen refererer nøgternt både Vejdirektoratets beregning og direktoratets egen forklaring på, hvorfor beregningen er misvisende. Transportminister Thomas Danielsen får plads til at forsvare projektet, og modstanderne fra Alternativet, Enhedslisten, SF og Radikale Venstre nævnes. Der er ingen skæve formuleringer eller manglende modspil, der peger i en politisk retning.
Balance: BalanceretVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Notatet er udarbejdet som svar til folketingsmedlem Stinus Lindgreen.
Vejdirektoratet mener, at beregningen er urimelig, fordi omkostningerne er fremskrevet med 30 procent fra 2022- til 2024-priser, og fordi gevinsterne ved sparet rejsetid er fremskrevet mindre end reelt.
Transportminister Thomas Danielsen (V) siger, at 11 linjeføringer er blevet skåret ned til tre, og at der er brugt 66.000 arbejdstimer og over 50 millioner kroner på miljøkonsekvensvurderinger.
Thomas Danielsen mener, det er uhensigtsmæssigt alene at vægte infrastrukturprojekter ud fra samfundsøkonomi.
Alternativet, Enhedslisten, SF og Radikale Venstre er imod forbindelsen, og Alternativet har kaldt ministeren i samråd.
Limfjordsforbindelsen er en del af en infrastrukturaftale fra sommeren 2021, og byggeriet er planlagt til at begynde næste år og vare cirka otte år.
Projektet fik i 2021 næsten 7800 høringssvar, hvilket var dansk rekord.