DSB har kun overholdt statens punktlighedskrav i ét af de seneste otte år | Pressetjek
DSB har kun overholdt statens punktlighedskrav i ét af de seneste otte år
TV 2 har gennemgået tallene bag DSB's tiårige kontrakt med staten og konstaterer, at DSB kun i ét af de seneste otte år har levet op til kravet om kundepunktlighed. DSB's direktør Flemming Jensen erkender problemerne, men peger på Banedanmarks anlægsarbejder, mens Enhedslisten og Liberal Alliance er uenige om, hvorvidt løsningen er flere penge eller mere konkurrence. Transportminister Thomas Danielsen (V) ville ikke stille op til interview og svarede skriftligt.
Artiklen er en nøgtern gennemgang af DSB's kontraktbrud og bringer både DSB, Banedanmark, Enhedslisten og Liberal Alliance med modstridende synspunkter på, hvad løsningen er. Den eneste skæve formulering er fremhævningen af, at transportminister Thomas Danielsen (V) ikke ville stille op til interview, men det er kritisk journalistik over for en magthaver uden at en bestemt fløj får ret. Der er derfor ingen samlet politisk hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Mediets egen afdækning0 gyldige tegn
Beviset: tegnene på hældning
Ordrette citater fra artiklen, som analysen bygger på. Farven viser, hvilken fløj tegnet gavner.
Ingen gyldige tegn.
Forkastede tegn (1)
Men Thomas Danielsen har ikke ønsket at stille op til interview. I stedet har Transportministeriet sendt et skriftligt citatForkastet: magtkritik
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Enhedslisten · kritikDet ændrer altså ikke ved, at der også er mange af de her forsinkelser, der ikke skyldes banearbejde, men også konkrete problemer hos DSB— Jens Meilvang (en anden aktør)
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Tina Løvenåpendler, ansat på aktivitetscenter i Vedbæk
pendler, ansat på aktivitetscenter i Vedbæk
Citeret
0neutral
DSBtogselskab og kontraktpart med staten
togselskab og kontraktpart med staten
Omtalt
−1negativ
Flemming Jensen
administrerende direktør i DSB
administrerende direktør i DSB
Hovedkilde
0neutral
Transportministerietministerium
ministerium
Refereret
0neutral
Pelle Dragsted · Enhedslistenfinansordfører
finansordfører
Citeret
0neutral
Forbrugerrådet Tænkforbrugerorganisation
forbrugerorganisation
Refereret
0neutral
Jens Meilvang · Liberal Alliancetransportordfører
transportordfører
Citeret
0neutral
Peter Svendsentrafikdirektør i Banedanmark
trafikdirektør i Banedanmark
Citeret
0neutral
Thomas Danielsen · Venstretransportminister
transportminister
Citeret
−1negativ
TV 2 har gennemgået tallene bag DSB's tiårige kontrakt med staten, der løber fra 2015 til og med 2024.
DSB har kun i ét af de seneste otte år levet op til kontraktens krav om kundepunktlighed for fjern- og regionaltog.
Kravene til DSB er løbende blevet sat ned i kontraktperioden.
DSB modtager årligt cirka fire milliarder kroner i kontraktbetaling fra staten.
DSB betaler ikke kompensation til staten, når kundepunktlighedskravene ikke opfyldes, oplyser Transportministeriet.
I april 2023 nåede kun 48,5 procent af kunderne frem til tiden på strækningen mellem København og Odense.
DSB udbetalte 24,3 millioner kroner i pendlerrejsegaranti i 2022, næsten fire gange mere end året før.
DSB's administrerende direktør Flemming Jensen peger på Banedanmarks sporarbejder og signalskift som årsag til forsinkelserne.
Enhedslisten vil tilføre jernbaneområdet flere penge, mens Liberal Alliance vil have flere private selskaber ind over togdriften.
Transportminister Thomas Danielsen (V) ville ikke stille op til interview og svarede i stedet skriftligt via Transportministeriet.
En ny kontrakt mellem staten og DSB skal forhandles på plads senest i 2024.