DAO fragter 240.000 Kina-pakker om ugen efter Temus fremgang | Pressetjek
DAO fragter 240.000 Kina-pakker om ugen efter Temus fremgang
Artiklen beskriver, hvordan kinesiske handelsplatforme som Temu er blevet danskernes foretrukne webshop, og hvordan det har fået mængden af Kina-pakker til at stige markant. DAO fragter nu omkring 240.000 pakker fra Kina om ugen, en stigning på 50 procent siden nytår, og både DAO og en transportkonsulent udtrykker bekymring for udviklingen. Artiklen forklarer også, hvorfor luftfragt fra Kina er billig, og hvordan en gammel EU-toldregel giver Temu en fordel.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen handler om erhverv og handel uden en dansk partipolitisk vinkel. Den citerer både DAO og en transportkonsulent om udviklingen, men der er ingen politiske aktører eller holdninger involveret, og journalistens ord er neutrale. Derfor ingen politisk hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Virksomhed eller erhverv0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Hans Peter Nordstrøm Nissenadministrerende direktør i DAO
administrerende direktør i DAO
Hovedkilde
0neutral
Alexandra Lindgren Kaoukjipressechef i SAS
pressechef i SAS
Citeret
0neutral
Nicolaj Aarøetransportkonsulent og rådgiver i Slinkert & Aarøe
transportkonsulent og rådgiver i Slinkert & Aarøe
Hovedkilde
0neutral
Lise Toft HessellundEU-korrespondent
EU-korrespondent
Citeret
0neutral
Temukinesisk nethandelsplatform
kinesisk nethandelsplatform
Omtalt
0neutral
DAO sender omkring 240.000 pakker fra Kina ud til danskerne om ugen.
Det er en stigning på 50 procent siden nytår, og DAO forventer yderligere vækst frem mod jul.
DAO har samlet 10 til 12 procent flere pakker end på samme tid sidste år; pakker fra danske webshops er gået lidt ned.
Temu fragter varer med passagerfly, fordi små varer kan udnytte den sparsomme plads, og det er billigere end fragtfly.
SAS har i flere år fragtet kinesisk nethandel fra Kina, men stopper ruten fra Shanghai 8. november sammen med andre europæiske flyselskaber på grund af høje omkostninger ved at undgå russisk luftrum.
Ifølge transportkonsulent Nicolaj Aarøe kan kinesiske statsejede flyselskaber give gode vilkår og priser, fordi de er statsejede.
Temu har oplyst, at de vil lease egne fly.
Varer under 1150 kroner købt uden for EU er fritaget for told, men EU har besluttet at ændre reglen; sagen ligger i ministerrådet med møde 10. december, og en ændring kan tage et til to år.