Borgergruppe på Amager kræver lufthavnens udvidelse sat på pause til partikelundersøgelser er færdige | Pressetjek
Borgergruppe på Amager kræver lufthavnens udvidelse sat på pause til partikelundersøgelser er færdige
Artiklen handler om en borgergruppe på Amager, der kræver Københavns Lufthavns planlagte udvidelse sat på pause, indtil undersøgelser af ultrafine partikler er færdige. Målinger viser ifølge artiklen forhøjede koncentrationer af ultrafine partikler nær lufthavnen, og en professor forklarer sundhedsrisikoen. Lufthavnen anerkender partikeludledning, men mener udvidelsen kan effektivisere driften, mens transportministeren ikke vil interviewes.
Artiklen rammer Venstre-ministeren Thomas Danielsen gennem borgernes og ekspertens bekymring over partikelforurening og ved at fremhæve, at han ikke vil lade sig interviewe. Lufthavnen får plads til sit synspunkt, men den ansvarlige minister og regeringen får intet reelt svar, og rubrikken bærer borgergruppens krav om at bremse udvidelsen. Det gavner højre, fordi en blå minister fremstår som den, der ikke lytter.
Balance: Overvejende ensidigVinkel: Risiko og trusselDagsorden: Borger eller sociale medier2 gyldige tegn
Beviset: tegnene på hældning
Ordrette citater fra artiklen, som analysen bygger på. Farven viser, hvilken fløj tegnet gavner.
Kildevalg · om Thomas Danielsen · fremstår dårligereTransportminister Thomas Danielsen (V) har ikke villet lade sig interviewe om, hvorfor han har valgt at fremsætte lovforslaget om udvidelse af lufthavnen, inden Tårnby Kommunes eller Miljøministeriets undersøgelser af ultrafine partikler i lufthavnens nærområder er lavet færdige.Ministeren får ingen plads til at forklare lovforslaget og fremstår som den, der undviger.Formuleret af journalisten
konsekvens · om Thomas Danielsen · fremstår dårligereHvis lufthavnen skal vokse til dobbelt størrelse, så tror jeg, det medfører meget mere luftforurening, og så har jeg det ikke godt med, at han skal løbe og lege i den slags luft, og så er det da en overvejelse, om vi må flytte fra AmagerBorgernes frygt for konsekvenser af ministerens lovforslag fylder, uden at ministeren svarer.Formuleret af en kilde
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Venstre · kritikTransportminister Thomas Danielsen (V) har ikke villet lade sig interviewe om, hvorfor han har valgt at fremsætte lovforslaget om udvidelse af lufthavnen, inden Tårnby Kommunes eller Miljøministeriets undersøgelser af ultrafine partikler i lufthavnens nærområder er lavet færdige.— journalistenJournalistens egne ord
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Marie ReinholdtBorger på Amager med kronisk lungeirritation
Borger på Amager med kronisk lungeirritation
Hovedkilde
+1positiv
Helene BachStifter af borgergruppen 'CPH uden udvidelse'
Stifter af borgergruppen 'CPH uden udvidelse'
Hovedkilde
+1positiv
CPH uden udvidelseBorgergruppe mod lufthavnsudvidelse
Borgergruppe mod lufthavnsudvidelse
Hovedkilde
0neutral
Steffen LoftProfessor ved Institut for Folkesundhed, Københavns Universitet
Professor ved Institut for Folkesundhed, Københavns Universitet
Hovedkilde
0neutral
Københavns LufthavnLufthavn
Lufthavn
Hovedkilde
0neutral
Søren Rosenkilde ClausenChef for public affairs i Københavns Lufthavn
Chef for public affairs i Københavns Lufthavn
Citeret
0neutral
Thomas Danielsen · VenstreTransportminister
Transportminister
Omtalt
−1negativ
TransportministerietMinisterium
Ministerium
Omtalt
0neutral
MiljøministerietMinisterium
Ministerium
Omtalt
0neutral
Tårnby KommuneKommune
Kommune
Omtalt
0neutral
Borgergruppen 'CPH uden udvidelse' kræver lufthavnens planlagte udvidelse sat på pause, indtil undersøgelser fra Tårnby Kommune og Miljøministeriet er færdige.
Undersøgelserne forventes færdige i starten og midten af 2024.
En foreløbig rådgivningsrapport fra sidste uge viste, at antallet af partikler vokser markant, des tættere man kommer på lufthavnen.
Professor Steffen Loft fra Københavns Universitet siger, at ultrafine partikler er sundhedsskadelige, men at koncentrationerne ikke i sig selv giver akutte symptomer.
Ifølge Steffen Loft er der færre PM2,5-partikler på målestationen ved lufthavnen end på andre københavnske målestationer ved større hovedveje.
Københavns Lufthavn anerkender, at flyene spreder ultrafine partikler, især når flyene taxier rundt mellem landingsbaner og gaten.
Transportminister Thomas Danielsen (V) har ikke villet lade sig interviewe om lovforslaget om lufthavnsudvidelse.
Ifølge lufthavnens public affairs-chef Søren Rosenkilde Clausen kan lufthavnen i dag håndtere 40-45 millioner passagerer årligt med de nuværende landingsbaner.