BaneDanmark vurderer at nedslidte jernbanespor kræver fornyelse for milliarder | Pressetjek
BaneDanmark vurderer at nedslidte jernbanespor kræver fornyelse for milliarder
DR fortæller om et udkast til en præsentation fra BaneDanmark, der viser, at mange danske jernbanestrækninger er så nedslidte, at de kun har under fem års forventet levetid med almindelig vedligeholdelse. Enhedslistens trafikordfører Leila Stockmarr kritiserer bevillingerne, mens transportminister Thomas Danielsen afviser at ville lukke strækninger og henviser til, at der ikke er kapacitet til flere projekter nu. BaneDanmark vurderer et investeringsefterslæb på 21-28 milliarder kroner frem mod 2030.
Artiklen stiller Enhedslistens kritik af bevillingerne over for transportministerens svar og BaneDanmarks oplysninger om plan og kapacitet. Begge sider citeres, og der er ingen skæve formuleringer i journalistens egne ord. Derfor ingen politisk hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Enhedslisten · kritikdet står slet ikke så galt til, som Leila Stockmarr frygter— Thomas Danielsen (en anden aktør)
Venstre · kritikMen det lovede ministeren også for ti måneder siden— Leila Stockmarr (et andet parti)
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
BaneDanmarkmyndighed med ansvar for jernbanenettet
myndighed med ansvar for jernbanenettet
Hovedkilde
0neutral
Leila Stockmarr · Enhedslistentrafikordfører
trafikordfører
Hovedkilde
0
neutral
Thomas Danielsen · Venstretransportminister
transportminister
Hovedkilde
0neutral
Altinget bragte historien først.
BaneDanmark oplyser, at der er en plan for både vedligeholdelse og fornyelse af alle jernbanestrækninger.
BaneDanmark vurderer, at efterslæbet i vedligeholdelsen løber op i 21-28 milliarder kroner frem mod 2030.
BaneDanmark bruger 2,2 milliarder kroner årligt på almindelig vedligehold og 2,2 milliarder kroner på fornyelse af sporene.
Transportminister Thomas Danielsen afviser, at han overvejer at lukke jernbanestrækninger.
Danielsen siger, at BaneDanmark vurderer, at der ikke er plads til flere projekter frem mod 2030.
Enhedslistens trafikordfører Leila Stockmarr mener, at der er afsat for få midler til vedligeholdelse, og indkalder ministeren i samråd.