Banedanmark beder Aabenraa og Sønderborg om at lukke overkørsler midlertidigt | Pressetjek
Banedanmark beder Aabenraa og Sønderborg om at lukke overkørsler midlertidigt
Banedanmark har i et brev fra oktober bedt Aabenraa og Sønderborg Kommuner overveje at lukke overkørsler uden bomme midlertidigt, indtil der sættes bomme op i slutningen af første kvartal 2027. Baggrunden er, at bilister trods ekstra skiltning og hastighedsnedsættelse har udvist farlig adfærd, og at der i 2025 har været to dødelige togulykker i Sønderjylland. Sønderborgs borgmester Erik Lauritzen (S) kalder forslaget et for voldsomt indgreb og foreslår i stedet hældeanlæg, bomme før overskæringerne eller en individuel vurdering af hver overkørsel.
Artiklen er et nøgternt referat af Banedanmarks brev og borgmesterens svar. Banedanmark får plads til at begrunde forslaget, og Erik Lauritzen (S) får plads til at kritisere det og foreslå alternativer. Der er ingen partipolitisk strid og ingen skæve journalistiske valg.
Balance: BalanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder. Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).Fremstilling = hvordan personen eller organisationen fremstår: −2 meget negativt, 0 neutralt, +2 meget positivt. Under 0 = negativt i snit.
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Banedanmarkmyndighed under Transportministeriet
myndighed under Transportministeriet
Hovedkilde
0neutral
Sønderborg Kommunekommune
kommune
Omtalt
0neutral
Aabenraa Kommunekommune
kommune
Omtalt
0neutral
Erik Lauritzen · Socialdemokratietborgmester i Sønderborg Kommune
borgmester i Sønderborg Kommune
Citeret
0neutral
I 2025 har der været to dødelige togulykker omkring Sønderjylland.
Sønderborgs borgmester Erik Lauritzen (S) mener, at en blokade er et for voldsomt indgreb, og peger på, at der er tale om let og lokalt befærdede veje.
Erik Lauritzen foreslår alternativt hældeanlæg eller bomme et stykke før overskæringerne, så bilister sænker farten.
Erik Lauritzen påpeger, at blokader vil medføre omveje for trafikanter og landmænd, så store landbrugskøretøjer skal ud på mere trafikerede veje.
Erik Lauritzen foreslår, at man vurderer hver overskæring individuelt.