Europa-Kommissionen har besluttet, at flyselskaber i EU fra næste år må udbyde 5G om bord, så passagerer kan streame, bruge apps og telefonere under flyvningen. EU-medlemslandene skal gøre 5G-frekvensbåndene tilgængelige for fly senest 30. juni 2023. I USA har man derimod afvist planerne af sikkerhedshensyn, mens en britisk flysikkerhedschef vurderer, at risikoen for interferens er meget lille i Storbritannien og EU.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt referat af en EU-beslutning om 5G på fly og gengiver både EU's begrundelse og de amerikanske sikkerhedsbetænkeligheder. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen vurderende journalistiske formuleringer om politiske aktører.
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| Europa-KommissionenEU's udøvende organ | EU's udøvende organ | Hovedkilde | 0neutral |
| Thierry BretonEU-kommissær for det indre marked | EU-kommissær for det indre marked | Citeret | 0neutral |
| Den amerikanske føderale kommunikationskommission |
| amerikansk tilsynsmyndighed for kommunikation |
| Refereret |
| 0neutral |
| Dai Whittinghamchef for den britiske komité for flysikkerhed | chef for den britiske komité for flysikkerhed | Citeret | 0neutral |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.