Vindmøller ved Thisted Lufthavn placeret for tæt på grund af gammelt kort | Pressetjek
Vindmøller ved Thisted Lufthavn placeret for tæt på grund af gammelt kort
Fem af otte nye vindmøller ved Thisted Lufthavn er ved en fejl placeret for tæt på lufthavnen, fordi Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen brugte et gammelt kort. Trafikstyrelsen krævede derfor ekstra kraftigt blinkende lys, som generer naboerne. NRGi Renewables har søgt om en radarstyring af lyset efter erfaringer fra Østerild.
Artiklen er en lokal servicehistorie om lysgener fra vindmøller uden en dansk partipolitisk strid. Både naboer, kommunen, energiselskabet og styrelsen kommer til orde, og kritikken af styrelsen er almindelig magtkritik uden fløj. Der er ingen indikatorer på politisk slagside.
Balance: BalanceretVinkel: Menneskelig interesseDagsorden: Begivenhed eller ulykke0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Thomas Møllerlandmand og nabo til møllerne
landmand og nabo til møllerne
Hovedkilde
0neutral
Esben Oddershede · Venstreudvalgsformand i Thisted Kommune
udvalgsformand i Thisted Kommune
Citeret
0neutral
NRGi Renewablesenergiselskab og opfører af møllerne
energiselskab og opfører af møllerne
Citeret
0neutral
Jakob Bundgaardadministrerende direktør i NRGi Renewables
administrerende direktør i NRGi Renewables
Citeret
0neutral
Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsenstyrelse
styrelse
Refereret
−1negativ
Nabo Thomas Møller kalder lyset meget generende.
Udvalgsformand Esben Oddershede (V) i Thisted Kommune siger, at der ikke har været orden i sagerne hos styrelsen.
Ved vindmølletestcentret i Østerild styrer radar de blinkende lys, så de kun tændes ved fly i området.
NRGi har søgt Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen om tilladelse til en radarordning og forventer afklaring om 3-6 måneder.
Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen skriver i et skriftligt svar, at den generelt er positiv over for forsøg med radarstyring, når det er foreneligt med luftfartssikkerheden.