Google Maps har fået en ny funktion, der kan foreslå en grønnere rute, som ifølge Google kan spare op til 25 procent brændstof mod få minutters ekstra køretid. Artiklen bringer en bilist, en trafikforsker og Googles kommunikationschef til orde. Trafikforskeren er skeptisk og mener, at afgifter er et bedre virkemiddel.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt referat af en ny teknisk funktion i Google Maps. Både Google, en positiv bilist og en skeptisk trafikforsker kommer til orde, og Google får lov at svare på kritikken. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen indikatorer på politisk hældning.
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
| Navn | Rolle | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|
| Richard Poppelvig Engelholmbilist og forretningsudvikler | bilist og forretningsudvikler | Citeret | 0neutral |
| Jesper Vangkildekommunikationschef i Google Danmark | kommunikationschef i Google Danmark | Hovedkilde | 0neutral |
| Harry Lahrmanntrafikforsker ved Aalborg Universitet |
| trafikforsker ved Aalborg Universitet |
| Citeret |
| 0neutral |
Dommen er en sprogmodels læsning med faste regler, og den kan tage fejl. Se de kendte begrænsninger.