Forsøgsordning giver 15 kommuner lov til at sænke hastigheden til 40 km/t | Pressetjek
Forsøgsordning giver 15 kommuner lov til at sænke hastigheden til 40 km/t
Transportminister Benny Engelbrecht (S) vil give 15 kommuner en treårig forsøgsordning, hvor de selv kan sænke hastigheden i byerne fra 50 til 40 kilometer i timen. Artiklen fortæller om ordningen gennem en borgerforening i Hammershøj, en lokal Venstre-formand og en trafikforsker, der alle bakker op. Kommunerne skal ansøge, og Vejdirektoratet udvælger de 15 i løbet af efteråret.
Artiklen er et nøgternt referat af en forsøgsordning, hvor ministeren og en række lokale og faglige kilder bakker op. Der er ingen partipolitisk strid, og den ene svage indikator er en serviceorienteret nyhed uden modpart. Derfor ingen egentlig hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Løsning og fremskridtDagsorden: Regering eller minister1 gyldige tegn
Beviset: tegnene på hældning
Ordrette citater fra artiklen, som analysen bygger på. Farven viser, hvilken fløj tegnet gavner.
Kildevalg · om Socialdemokratiet · fremstår bedre- Det handler først og fremmest om at sørge for, at hastigheden kommer ned, hvor bløde og hårde trafikanter møder hinanden. Af hensyn til trafiksikkerheden, siger transportministeren.Ministerens udspil får hele artiklen og kun opbakning, ingen kritikere eller modspil citeres.Formuleret af journalisten
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Lars Antonsenformand for Hammershøj Borgerforening
formand for Hammershøj Borgerforening
Citeret
0neutral
Johannes Vesterby · Venstreformand for teknikudvalget i Viborg Kommune
formand for teknikudvalget i Viborg Kommune
Citeret
0neutral
Harry Lahrmanntrafikforsker
trafikforsker
Citeret
0neutral
Johannes Vesterby (V), formand for teknikudvalget i Viborg Kommune, bakker op om forsøget.
Trafikforsker Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet siger, at 50 kilometer i timen er meget på mindre byveje, og at kommunerne hidtil har skullet anlægge vejbump for at sænke farten.
Med ordningen skal politiet kun tages med på råd, hvilket skal forebygge tvister mellem politi og kommuner.
Kommunerne skal selv ansøge, og Vejdirektoratet udvælger de 15 kommuner i løbet af efteråret; de første skilte forventes i november.