Københavns vedtagelse af krav om partikelfilter på ældre dieselbiler | Pressetjek
Københavns vedtagelse af krav om partikelfilter på ældre dieselbiler
Teknik- og miljøudvalget i København har vedtaget et krav om partikelfilter på ældre dieselbiler for at reducere partikelforureningen. FDM kritiserer kravet for social slagside, mens Socialdemokratiets Mette Reissmann afviser bekymringen og henviser til delebiler. Cirka 20.000 biler bliver direkte berørt i miljøzonerne.
Artiklen refererer nøgternt vedtagelsen og giver både FDM's kritik af den sociale slagside og Socialdemokratiets afvisning plads med citater. Der er ingen skæve formuleringer eller manglende modspil, og hverken fortalerne eller kritikerne får lov at sætte dagsordenen alene.
Balance: BalanceretVinkel: KonfliktDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Socialdemokratiet · kritikfrygter, at kravet vil få en social slagside— Dennis Lange (en anden aktør)
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Teknik- og miljøudvalget i Københavnudvalg i Københavns Kommune
udvalg i Københavns Kommune
Hovedkilde
0neutral
Dennis Langechefkonsulent i FDM
chefkonsulent i FDM
Citeret
0neutral
Mette Reissmann
· Socialdemokratiet
medlem af teknik- og miljøudvalget for Socialdemokratiet
medlem af teknik- og miljøudvalget for Socialdemokratiet
Citeret
0neutral
FDM's chefkonsulent Dennis Lange erkender en positiv effekt på udledningen, men frygter social slagside.
Socialdemokratiets Mette Reissmann afviser, at der er en social slagside, og kalder det et fåtal.
Folketinget gav i april landets fem største byer mulighed for at forbyde ældre dieselbiler i miljøzonerne.
Cirka 90.000 dieselpersonbiler kører i dag uden partikelfilter; Miljøministeriet vurderer, at omkring 20.000 bliver direkte berørt.
3.600 af de berørte biler er indregistreret i Københavns Kommune og omtrent 600 i Frederiksberg Kommune.