Københavns forslag om at sænke hastigheden på de fleste veje | Pressetjek
Københavns forslag om at sænke hastigheden på de fleste veje
Københavns Kommunes Teknik- og Miljøforvaltning vil sænke hastigheden på de fleste københavnske veje med 10 km/t over de kommende tre år, så fartgrænsen de fleste steder bliver 30 eller 40 km/t. FDM's chefkonsulent Dennis Lange kritiserer forslaget for at ødelægge fremkommeligheden, mens teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL) siger, at det skal gøre det mindre attraktivt at være bilist. Teknik- og Miljøudvalget skal behandle projektet 30. maj, og gennemførelsen ventes at koste knap 90 millioner kroner.
Artiklen refererer nøgternt både kommunens og FDM's syn på hastighedsnedsættelserne. Borgmester Line Barfod (EL) får plads til at forklare formålet, og FDM's kritik gengives med citater. Der er ingen skæv kildevalg eller ladede journalistiske formuleringer, der peger i en politisk retning.
Balance: BalanceretVinkel: KonfliktDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Københavns Kommunekommune med forslag om hastighedsnedsættelser
kommune med forslag om hastighedsnedsættelser
Hovedkilde
0neutral
FDMinteresseorganisation for bilister
interesseorganisation for bilister
Hovedkilde
0neutral
Dennis Langechefkonsulent i FDM
chefkonsulent i FDM
Citeret
0neutral
Line Barfod · Enhedslistenteknik- og miljøborgmester
teknik- og miljøborgmester
Refereret
0neutral
FDM's chefkonsulent Dennis Lange siger, at forslaget ødelægger fremkommeligheden og misbruger ordningen.
Teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL) siger, at hastighedsnedsættelserne skal gøre det mindre attraktivt at være bilist i København.
Teknik- og Miljøudvalget skal tage stilling til projektet på et møde 30. maj.
Projektet vil koste knap 90 millioner kroner at gennemføre, blandt andet til nye skilte og ombygning af veje med chikaner og bump.
Implementeringen forventes påbegyndt i Valby i slutningen af 2022 og helt køreklar i 2025.