Artiklen gennemgår regeringens samlede transportudspil "Danmark Fremad" med en lang række vej- og baneprojekter, herunder en ny Limfjordsforbindelse over Egholm, udvidelser af flere motorveje og bilfri søndage i store byer. Regeringens støttepartier SF og Enhedslisten kritiserer især motorvejsprojekterne og den nye Limfjordsforbindelse af klima- og naturhensyn. Det fremgår, at den samlede finansiering og tidsplan endnu ikke er offentliggjort, og at det ikke lykkedes at få en kommentar fra transportminister Benny Engelbrecht.
Artiklen refererer regeringens udspil nøgternt projekt for projekt og gengiver efterfølgende SF's og Enhedslistens kritik med egne citater. Regeringen får ikke plads til at svare på kritikken, men det skyldes ifølge artiklen, at transportministeren ikke var mulig at få en kommentar fra, og udspillet er i sig selv refereret neutralt. Der er derfor ingen konkrete tegn på politisk slagside i journalistens valg.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Socialdemokratiet · kritikvi synes, det er en eklatant dårlig idé— Mai Villadsen (et andet parti)
Socialdemokratiet · kritikDet skal selvfølgelig ikke smadres af en motorvej— Pia Olsen Dyhr (et andet parti)
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
RegeringenAfsender af transportudspillet "Danmark Fremad"
Enhedslisten · EnhedslistenStøtteparti og kritiker af udspillet
Støtteparti og kritiker af udspillet
Hovedkilde
0neutral
Mai Villadsen · EnhedslistenPolitisk ordfører
Politisk ordfører
Citeret
0neutral
Pia Olsen Dyhr · SF – Socialistisk FolkepartiPartiformand
Partiformand
Citeret
0neutral
Udspillet omfatter en 20 kilometer lang firesporet motorvej vest om Aalborg over Egholm med tunnel under Limfjordens sydlige løb og bro over Nørredyb; prisen anslås til ca. 7 milliarder kroner.
Der planlægges en ca. 2 kilometer lang tunnel under Marselis Boulevard i Aarhus til ca. 2,7 milliarder kroner og en opgradering af rute 26 mellem Aarhus og Søbyvad til 1,4 milliarder kroner.
Hillerødmotorvejen skal udvides mellem Gladsaxe og Bagsværd for 400 millioner kroner og mellem Allerød og Hillerød for 900 millioner kroner.
De sidste 30 kilometer af Kalundborgmotorvejen skal bygges for 1,9 milliarder kroner.
Østjyske Motorvej skal opgraderes på fire strækninger for samlet 6,5 milliarder kroner.
Den Fynske Motorvej udvides til seks spor mellem Odense V og Odense SØ for 1,1 milliarder kroner.
Regeringen vil afsætte 250 millioner kroner til at skabe liv og tryghed på en lang række togstationer.
Kommunerne skal kunne indføre bilfri søndage mellem klokken 9 og 20 i de største byer.
SF's formand Pia Olsen Dyhr og Enhedslistens politiske ordfører Mai Villadsen kritiserer især en ny Limfjordsforbindelse over Egholm af hensyn til natur og klima.
Transportminister Benny Engelbrecht (S) ønsker en bred aftale, men har ikke været mulig at få en kommentar fra.
Den samlede finansiering og tidsplan for projekterne er endnu ikke offentliggjort.