Venstres udspil om Hærvejsmotorvej og grøn infrastruktur under forhandlingerne | Pressetjek
Venstres udspil om Hærvejsmotorvej og grøn infrastruktur under forhandlingerne
Venstre og Jakob Ellemann-Jensen fremlægger under infrastrukturforhandlingerne et udspil, der kræver Hærvejsmotorvejen bygget fra Haderslev til Give og senere Viborg, en milliard ekstra til støjbekæmpelse og 1,2 milliarder til grøn lastbilinfrastruktur. Regeringen har fravalgt Hærvejsmotorvejen med henvisning til lav samfundsgevinst, og transportminister Benny Engelbrecht (S) afviser interview men svarer skriftligt. En professor vurderer, at motorvejen har lav samfundsværdi.
Artiklen stiller Venstres udspil op over for regeringens fravalg og en professors vurdering af lav samfundsværdi, og Venstre får plads til at svare på kritikken. Transportministeren citeres skriftligt, og begge sider af striden om Hærvejsmotorvejen er repræsenteret. Der er ingen skæve journalistiske valg, der gavner en fløj.
Balance: BalanceretVinkel: KonfliktDagsorden: Folketinget eller et parti0 gyldige tegn
Vurderinger af partier
Ros og kritik fra nogen anden end partiet selv.
Venstre · kritikvurderer, at motorvejen har en lav samfundsværdi— Mogens Fosgerau (en anden aktør)
Venstre · kritikJakob Ellemann-Jensen, regeringen har vel ikke overset den - den har fravalgt den. Hvorfor vil I gerne have den, når den har en lav, intern rente.— journalistenJournalistens egne ord
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Jakob Ellemann-Jensen · Venstreformand for Venstre
Venstre vil hæve regeringens støjbekæmpelsespulje fra tre til fire milliarder kroner.
Regeringen har i sit udspil fravalgt Hærvejsmotorvejen og prioriterer i stedet en udvidelse af Østjyske Motorvej.
Transportminister Benny Engelbrecht (S) sagde ved regeringens fremlæggelse, at Hærvejsmotorvejen har for lav samfundsgevinst og ikke aflaster motorvej 45 tilstrækkeligt.
Vejdirektoratet konkluderede i en undersøgelse fra 2020, at hver offentlig krone investeret i motorvejen mellem Haderslev og Give giver et offentligt overskud på to øre.
Professor Mogens Fosgerau fra Københavns Universitet vurderer, at motorvejen har lav samfundsværdi, og at analysen ikke medregner naturværdier.
Anlægsregningen for motorvejen mellem Haderslev og Give ventes at ligge på 6,6-7,8 milliarder kroner.
Transportminister Benny Engelbrecht ønskede ikke at stille op til interview, men svarede skriftligt, at han ser frem til at tale med Venstre om ønskerne.
Artiklen er opdateret klokken 08.05 med en rettelse om Finansministeriets anbefalinger.