Københavns forvaltning vil sænke fartgrænserne på byens veje | Pressetjek
Københavns forvaltning vil sænke fartgrænserne på byens veje
Københavns Teknik- og Miljøforvaltning vil sænke fartgrænserne på de fleste københavnske veje med ti kilometer i timen for at gøre det mindre attraktivt at være bilist. Erhvervsorganisationen SMVdanmark kritiserer tiltaget for at blive dyrt for håndværksvirksomheder og kunder, mens teknik- og miljøborgmester Line Barfod (Enhedslisten) forsvarer det med trængsel, støj, forurening og trafiksikkerhed. Udvalget skal tage stilling 30. maj, og projektet koster knap 90 millioner kroner.
Artiklen stiller SMVdanmarks kritik og borgmester Line Barfods forsvar over for hinanden med citater fra begge sider. Journalisten bruger nøgterne formuleringer og lader ikke den ene side sætte dagsordenen. Der er ingen konkrete tegn på politisk slagside i journalistens valg.
Balance: BalanceretVinkel: KonfliktDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Teknik- og Miljøforvaltningenforvaltning i Københavns Kommune
forvaltning i Københavns Kommune
Hovedkilde
0neutral
SMVdanmarkerhvervsorganisation for små og mellemstore virksomheder
erhvervsorganisation for små og mellemstore virksomheder
Hovedkilde
0neutral
Lasse Lundqvist
konsulent hos SMVdanmark
konsulent hos SMVdanmark
Hovedkilde
0neutral
Line Barfod · Enhedslistenteknik- og miljøborgmester i København
teknik- og miljøborgmester i København
Citeret
0neutral
SMVdanmark-konsulent Lasse Lundqvist siger, at virksomhederne vil bruge længere tid og mærke det på bundlinjen.
Lundqvist siger, at han foreløbig er blevet kontaktet af fem virksomheder, der er bekymrede.
Teknik- og miljøborgmester Line Barfod (Enhedslisten) siger, at tiltaget skal give bedre trafiksikkerhed og mindske CO₂-udledningen.
Barfod afviser SMVdanmarks kritik og peger på trængsel, støj, forurening og trafikulykker.
Teknik- og Miljøudvalget skal tage stilling til projektet 30. maj.
Projektet koster knap 90 millioner kroner til blandt andet nye skilte, chikaner og bump.
Hvis projektet vedtages, forventes implementeringen påbegyndt i Valby i slutningen af 2022.