Volkswagen solgte 272 elbiler til sig selv før nytår 2020 for at undgå EU-bøder | Pressetjek
Volkswagen solgte 272 elbiler til sig selv før nytår 2020 for at undgå EU-bøder
DR's Kontant har undersøgt, hvorfor Volkswagen Danmark i dagene omkring nytår 2020 tilsyneladende solgte usædvanligt mange ID.3-elbiler. Det viser sig, at over 272 biler blev solgt til forhandlere eller selskaber i koncernen selv, hvilket ifølge DR's beregninger sparede Volkswagen for knap 40 millioner kroner i EU-klimabøder. Europaparlamentariker Christel Schaldemose (S) kræver svar fra Europa-Kommissionen om, hvorvidt fremgangsmåden er lovlig.
Artiklen er en nøgtern forbrugerundersøgelse af Volkswagens salg af elbiler til sig selv, og kritikken retter sig mod en tysk bilkoncern, ikke mod en dansk politisk fløj. Volkswagen får plads til at svare, og den eneste danske politiker, Christel Schaldemose (S), citeres som kritiker uden at andre partier inddrages i en partistrid. Der er derfor ingen indikatorer og ingen politisk hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Mediets egen afdækning0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Jeppe Juulseniorrådgiver for Klima og Transport
seniorrådgiver for Klima og Transport
Citeret
0neutral
Mark Lindved CallisenVolkswagen-kunde
Volkswagen-kunde
Citeret
0neutral
Mads Nør Lauvringtidligere direktør for Volkswagen Danmark
Europa-KommissionenEU-institution der kontrollerer reglerne
EU-institution der kontrollerer reglerne
Omtalt
0neutral
DR har været i kontakt med 20 Volkswagen-kunder, hvoraf næsten alle købte en demobil i 2021, selv om bilen officielt blev solgt i december 2020.
Ifølge DR's beregninger sparede Volkswagen knap 40 millioner kroner i EU-bøder på salget af de 272 biler.
DR's beregninger viser, at Volkswagen kunne spare omkring 135.000 kroner i EU-bøder per solgt elbil i 2020.
EU strammede i 2020 kravene til nye bilers gennemsnitlige CO2-udledning med omkring 25 procent.
Europaparlamentariker Christel Schaldemose (S) kalder salget 'ekstremt mistænkeligt' og vil stille spørgsmål til Europa-Kommissionen.
Volkswagen-koncernen ønsker ikke at stille op til interview, men henviser i en mail til, at statslige tilskudsordninger udløb ved årsskiftet, og at interessen for elektrificerede firmabiler var stor.
Af de 56.118 ID.3'ere, der blev solgt i Europa i 2020, blev 27.997 solgt i december.