Regeringens udspil til langsigtet infrastrukturplan | Pressetjek
Regeringens udspil til langsigtet infrastrukturplan
Regeringen præsenterer et udspil om en langsigtet infrastrukturplan med blandt andet en tredje Limfjordsforbindelse, nye motorveje til Kalundborg og Hillerød og en undersøgelse af en fast forbindelse mellem Als og Fyn. FDM er positiv og glæder sig over færre køer, mens Danmarks Naturfredningsforening kritiserer planen for at være sort i forhold til regeringens grønne valgløfter og for at gøre det sværere at nå 70-procentsmålet i 2030. Hele planen præsenteres på et pressemøde klokken 12, hvorefter der skal forhandles med Folketinget.
Artiklen stiller FDM's positive vurdering over for Danmarks Naturfredningsforenings kritiske vurdering af regeringens udspil. Regeringen citeres ikke, men kritikken er rettet mod en samlet regeringsplan og ikke mod en konkret dansk partipolitisk strid, og der er ingen journalistiske vurderende ord om en fløj. Derfor ingen politisk hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: KonfliktDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Regeringenafsender af infrastrukturudspil
afsender af infrastrukturudspil
Omtalt
0neutral
Dennis Langechefkonsulent
chefkonsulent
Citeret
0neutral
Lars Midtibydirektør
direktør
Citeret
0neutral
Dennis Lange, chefkonsulent i FDM, kalder de præsenterede projekter "rigtig gode" og peger på, at de ligger der, hvor bilisterne sidder i kø.
Lars Midtiby, direktør i Danmarks Naturfredningsforening, siger, at regeringens svar i dag er "sort" i stedet for den grønne valgtale.
Danmarks Naturfredningsforening mener, at den tredje Limfjordsforbindelse over Egholm vil ødelægge livsvilkårene for fredede dyrearter.
Danmarks Naturfredningsforening mener, at planen satser for entydigt på motorveje og ikke sikrer flere miljøvenlige biler.
Ifølge Lars Midtiby skubber planen Danmark længere væk fra målet om 70 procent mindre CO2 i 2030.
Efter pressemødet skal regeringen forhandle en aftale på plads med et flertal i Folketinget.