Elløbehjul vender tilbage til København under nye regler | Pressetjek
Elløbehjul vender tilbage til København under nye regler
TV 2 har talt med trafikforsker Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet om, at elløbehjul fra næste uge igen tillades i København under nye regler. Han mener ikke, at elløbehjulene giver samfundsmæssig værdi, og at de primært erstatter cykling og gang. Københavns Kommune forventer, at de nye regler og parkeringszoner løser de tidligere problemer.
Artiklen er en nøgtern service- og trafiksag uden dansk partipolitisk strid. Trafikforskerens kritik står centralt, men kommunen får plads til at svare, og der peges også på forbedringer som hjelmkrav og parkeringszoner. Ingen journalistiske valg peger på en politisk fløj.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Harry Lahrmanntrafikforsker og lektor
trafikforsker og lektor
Hovedkilde
0neutral
Jesper Borchenhedschef i Teknik- og Miljøforvaltningen
enhedschef i Teknik- og Miljøforvaltningen
Citeret
0neutral
Københavns Kommunekommune bag de nye regler
kommune bag de nye regler
Refereret
0neutral
Ulykkes Analyse Gruppenkilde til ulykkesstatistik
kilde til ulykkesstatistik
Refereret
0neutral
Ifølge Harry Lahrmann viser undersøgelser, at elløbehjul primært bruges af folk, der ellers ville have cyklet eller gået.
Ifølge Ulykkes Analyse Gruppen på Odense Universitetshospital er risikoen for en behandlingskrævende skade cirka otte gange større på elløbehjul end på cykel.
Fra januar 2022 bliver det lovpligtigt at bære hjelm på elløbehjul og andre motoriserede køretøjer.
Den nye aftale betyder, at løbehjulene skal parkeres i 240 udpegede parkeringsområder, og at der afsættes to parkeringsvagter til kontrol.
Aftalen om elløbehjul i København gælder som udgangspunkt i tre år.
Harry Lahrmann har i Færdselssikkerhedskommissionen givet udtryk for, at elløbehjul bør forbydes.