Mangel på omkring 1.000 buschauffører efter coronanedlukningerne | Pressetjek
Mangel på omkring 1.000 buschauffører efter coronanedlukningerne
Artiklen beskriver, hvordan coronanedlukningerne har skabt mangel på omkring 1.000 buschauffører i Danmark. Busselskaber, Movia og brancheforeningen Dansk Persontransport oplever problemer med især kontraktkørsel, skolekørsel og flextrafik, og en arbejdsmarkedsforsker vurderer, at der kan blive behov for politiske løsninger.
Artiklen er et nøgternt referat af en mangel på buschauffører med kilder fra branchen, et trafikselskab og en forsker. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen journalistiske vurderinger af partier eller politikere.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Interesseorganisation eller fagforening0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Poul Anchersendirektør i busselskabet Anchersen A/S
direktør i busselskabet Anchersen A/S
Hovedkilde
0neutral
Moviatrafikselskab for den offentlige busdrift på Sjælland
trafikselskab for den offentlige busdrift på Sjælland
Citeret
0neutral
Dansk Persontransport
brancheforening
brancheforening
Citeret
0neutral
Michael Nielsenbrancheforeningsdirektør i Dansk Persontransport
brancheforeningsdirektør i Dansk Persontransport
Citeret
0neutral
Thomas Bredgaardarbejdsmarkedsforsker ved Aalborg Universitet
arbejdsmarkedsforsker ved Aalborg Universitet
Citeret
0neutral
Beskæftigelsesministerietministerium
ministerium
Refereret
0neutral
Ifølge Beskæftigelsesministeriet var der i slutningen af november 87.900 ledige, det laveste antal siden 2008.
Arbejdsmarkedsforsker Thomas Bredgaard fra Aalborg Universitet siger, at manglen kan kræve politiske løsninger for at flytte arbejdskraft.
Bredgaard nævner også hotel og restauration, bygge og anlæg, rengøring samt social- og sundhedssektoren som brancher med mangel på arbejdskraft.
Poul Anchersen er åben for at ansætte flere ældre og unge chauffører, men siger at højere løn vil ende hos forbrugeren.