Dødsulykke på jernbaneoverkørsel ved Silkeborg og krav om bomme | Pressetjek
Dødsulykke på jernbaneoverkørsel ved Silkeborg og krav om bomme
En 35-årig kvinde blev tirsdag dræbt, da hendes bil blev ramt af et tog ved en jernbaneoverkørsel på Funderholmevej ved Silkeborg. Overkørslen er sikret med klokke og blink, men uden bom, og Banedanmark oplyser, at der først kommer bom i 2022. Dansk Jernbaneforbund kritiserer, at overkørslerne ikke er blevet sikret som lovet i 2018, og Havarikommissionen skal undersøge ulykken.
TV 2·30. jun. 2021·Mads OtteLæs artiklen hos TV 2 ↗Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos TV 2.
DommenSikkerhed: Høj
Ingen hældning
TV 2s snit: 0
← gavner venstre0gavner højre →
Artiklen er en nøgtern ulykkesreportage uden dansk partipolitisk strid. Banedanmark og Dansk Jernbaneforbund får begge plads, og kritikken af den forsinkede sikring er rettet mod en myndighed, ikke en politisk fløj. Der er ingen indikatorer på politisk hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Begivenhed eller ulykke0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Banedanmarkmyndighed for jernbanen
myndighed for jernbanen
Hovedkilde
0neutral
Martin Harrowområdechef i Banedanmark
områdechef i Banedanmark
Citeret
0neutral
Dansk Jernbaneforbundfagforbund
fagforbund
Hovedkilde
0neutral
Preben Steenholdt Pedersennæstformand i Dansk Jernbaneforbund
næstformand i Dansk Jernbaneforbund
Citeret
0neutral
Havarikommissionenundersøger ulykken
undersøger ulykken
Omtalt
0neutral
Med aftalen om en grøn transportpolitik i 2009 blev det besluttet, at alle usikrede overkørsler skulle være nedlagt eller sikrede i 2018.
Dansk Jernbaneforbund kræver bomme ved alle overkørsler og er skuffet over, at sikringen ikke er gennemført som lovet.
Havarikommissionen skal undersøge ulykken nærmere.
Der har været tre dødsulykker på jernbaneoverkørsler på fire år med i alt fem omkomne.