Tomme fly i luften for at bevare start- og landingstider under coronavirus | Pressetjek
Tomme fly i luften for at bevare start- og landingstider under coronavirus
Artiklen beskriver, hvordan flyselskaber under coronavirus-udbruddet i marts 2020 sender tomme eller næsten tomme fly i luften for at bevare deres start- og landingstider i europæiske lufthavne. Den britiske transportminister og brancheorganisationer kritiserer EU's 80-20-regel, mens den danske slotkoordinator og SAS fortæller, at man afventer fælles EU-regler.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt referat af en praktisk og økonomisk problemstilling i luftfarten under coronavirus-udbruddet. Der indgår ingen dansk partipolitisk strid, og hverken danske partier eller politikere optræder som aktører. Der er derfor ingen indikatorer på politisk hældning.
Balance: Ikke relevantVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Et andet medie0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Grant Shappstransportminister
transportminister
Citeret
0neutral
Airport Coordination Limitedslotkoordinator
slotkoordinator
Refereret
0neutral
IATA - International Air Transport Association
global brancheorganisation for luftfartsselskaber
global brancheorganisation for luftfartsselskaber
Refereret
0neutral
Lara Maughanchef for tildeling af tider i IATA
chef for tildeling af tider i IATA
Citeret
0neutral
Edmond Rosedirektør for Airport Coordination Limited
direktør for Airport Coordination Limited
Refereret
0neutral
Frank Holtondirektør i Nordic Airport Coordination
direktør i Nordic Airport Coordination
Citeret
0neutral
Kristoffer Meinertpressechef i SAS
pressechef i SAS
Citeret
0neutral
Airport Coordination Limited lempede 4. marts reglerne for fly til og fra Kina og Hongkong, men ikke for Europa.
Selskabet henviser til, at EU-Kommissionen må foreslå lovgivning, som det skete efter 11. september, SARS, Irak-krigen og finanskrisen.
Et unavngivet flyselskab oplyser til Times of London, at det i løbet af tre uger skal sende 32 fly op med kun 40 procent belægning, svarende til 5.200 tomme sæder.
I Danmark tildeler Nordic Airport Coordination start- og landingstider; direktør Frank Holton siger til TV 2, at selskaber kan miste deres slot, hvis de ikke opfylder 80 procent.
SAS' pressechef Kristoffer Meinert siger, at SAS ikke flyver tomme fly på grund af reglerne, men at det "gør ondt", og at selskabet har bedt om dispensation.