Herreløse skibe med farlig last efter Beirut-eksplosionen | Pressetjek
Herreløse skibe med farlig last efter Beirut-eksplosionen
Artiklen beskriver, hvordan herreløse skibe med farlig last udgør en risiko verden over, med udgangspunkt i eksplosionen i Beirut 4. august 2020. Den fortæller historien om skibet Rhosus, der bragte 2750 ton ammoniumnitrat til Beirut i 2013, og om andre efterladte skibe som Kaptajn Nagdalijev, Zoya 1, FSO Safer og MV Celanova. Ifølge FN's database har der været 400 sager om efterladte skibe og 5000 søfolk mellem 2004 og 2018.
Artiklen indeholder ingen dansk partipolitisk strid og får derfor ingen score.
Artiklen er et nøgternt udlandsstof om herreløse skibe og søfolks vilkår uden dansk partipolitisk strid. Der er ingen aktører med dansk politisk placering, og journalistens kritiske beskrivelser af skibsejere er ikke en fløjindikator.
Balance: Ikke relevantVinkel: Risiko og trusselDagsorden: Begivenhed eller ulykke0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Dmitrij Gudkovskijandenstyrmand på Kaptajn Nagdalijev
andenstyrmand på Kaptajn Nagdalijev
Citeret
0neutral
Mubariz Mansimovejer af Kaptajn Nagdalijev
ejer af Kaptajn Nagdalijev
Omtalt
−1negativ
Boris Prokoshevtidligere kaptajn på Rhosus
tidligere kaptajn på Rhosus
Citeret
0neutral
Igor Grechushkinejer af Rhosus
ejer af Rhosus
Omtalt
−1negativ
Fleetmonsøfartsmedie
søfartsmedie
Refereret
0neutral
Global Gas SAspansk ejer af MV Celanova
spansk ejer af MV Celanova
Omtalt
−1negativ
ITFinternational søfartsfagforening
international søfartsfagforening
Refereret
0neutral
Røde Korshjælpeorganisation på Filippinerne
hjælpeorganisation på Filippinerne
Refereret
+1positiv
FNinternational organisation med database over efterladte skibe
international organisation med database over efterladte skibe
Refereret
0neutral
Paris MoUinternational søfartsorganisation
international søfartsorganisation
Refereret
0neutral
FN's database registrerer 400 sager om efterladte skibe og 5000 søfolk mellem 2004 og 2018.
Olietankeren FSO Safer ligger forladt ud for Yemens kyst siden 2015 med 1,1 millioner tønder råolie om bord.
Det spanske skib MV Celanova ligger ud for Manila med op til 6896 kubikmeter eksplosiv gas om bord.
Moldova står på Paris MoUs sorte liste over lande med usikre skibe.