Ekspertgrupper foreslår roadpricing for at mindske trængsel og CO2 | Pressetjek
Ekspertgrupper foreslår roadpricing for at mindske trængsel og CO2
Artiklen refererer flere ekspertgrupper, der foreslår roadpricing i Danmark, så bilister betaler per kørt kilometer. Incentives analyse for Københavns Kommune viser, at trafikken i myldretiden kan falde med en tredjedel, hvis taksterne sættes højt nok. Eksperterne anbefaler samtidig at sænke registreringsafgiften, så ordningen bliver udgiftsneutral for statskassen.
Artiklen refererer nøgternt flere ekspertgruppers anbefalinger om roadpricing og gengiver både fordele og forbehold om afgiftsniveauet. Der er ingen dansk partipolitisk strid i teksten, og ingen aktør med politisk placering fremstilles skævt. Derfor ingen hældning.
Balance: Overvejende balanceretVinkel: Løsning og fremskridtDagsorden: Rapport eller undersøgelse0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Thomas Damkjær PetersenFormand for Ingeniørforeningen
Formand for Ingeniørforeningen
Citeret
0neutral
Lars Gårn HansenMiljøøkonomisk vismand og professor i miljøøkonomi
Miljøøkonomisk vismand og professor i miljøøkonomi
Hovedkilde
0neutral
Det Miljøøkonomiske Råd
Råd, der planlægger rapport om roadpricing
Råd, der planlægger rapport om roadpricing
Refereret
0neutral
IncentiveAnalysevirksomhed med rapport om trængsel
Analysevirksomhed med rapport om trængsel
Refereret
0neutral
Kristian KolstrupPartner i Incentive
Partner i Incentive
Citeret
0neutral
Kommissionen for grøn omstilling af personbilerKommission nedsat af den daværende regering
Kommission nedsat af den daværende regering
Refereret
0neutral
Aalborg UniversitetForskere bag rapport med Ingeniørforeningen
Forskere bag rapport med Ingeniørforeningen
Refereret
0neutral
Ifølge Incentive vil trafikken i København og på Frederiksberg falde med 33 procent i myldretiden og 19 procent uden for myldretiden.
Incentive foreslår at fjerne registreringsafgiften helt, mens vismændene og Ingeniørforeningen åbner for at beholde en reduceret afgift.
Kommissionen for grøn omstilling af personbiler blev nedsat af den daværende regering og skal holde statens provenu fra bilisme uændret.
Ifølge Lars Gårn Hansen skal afgiften sættes, så den dækker de omkostninger, bilisterne påfører andre.
Ingen lande har ifølge artiklen et fuldt fungerende roadpricing-system på nationalt plan.