Digital teoriprøve til kørekort stadig ikke klar efter ti års test | Pressetjek
Digital teoriprøve til kørekort stadig ikke klar efter ti års test
Artiklen handler om, at Rigspolitiets digitale teoriprøve til kørekort stadig ikke er rullet ud efter ti års test i Hillerød og Køge. Dansk Kørelærer-Union og en køreskoleelev kritiserer den gamle prøveform, mens Venstre og Dansk Folkeparti efterlyser fremdrift. Rigspolitiet forklarer forsinkelsen med en afventende revision fra Færdselsstyrelsen, som afviser kritik.
Artiklen er et nøgternt referat af en forsinket digitalisering med kritik fra kørelærerunion, elev og to borgerlige ordførere. Rigspolitiet og Færdselsstyrelsen får begge plads til at svare, og der er ingen partipolitisk strid mellem blokkene. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.
Balance: BalanceretVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Myndighed eller offentlig instans0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Bent Gruelandsformand for Dansk Kørelærer-Union
landsformand for Dansk Kørelærer-Union
Hovedkilde
0neutral
Mika Bengtsonkøreskoleelev
køreskoleelev
Citeret
0neutral
Kristian Pihl Lorentzen
· Venstre
transportordfører
transportordfører
Citeret
0neutral
Dennis Flydtkjær · Dansk Folkepartifærdselsordfører
færdselsordfører
Citeret
0neutral
Rigspolitietmyndighed bag prøvesystemet
myndighed bag prøvesystemet
Refereret
0neutral
Færdselsstyrelsenstyrelse for køreuddannelse
styrelse for køreuddannelse
Refereret
0neutral
Køreskoleelev Mika Bengtson skal tage den traditionelle prøve i Valby og foretrækker den digitale.
Venstres transportordfører Kristian Pihl Lorentzen mener, at digitaliseringen handler om trafiksikkerhed.
DF's færdselsordfører Dennis Flydtkjær kalder det absurd at teste noget forholdsvist simpelt i ti år.
Rigspolitiet oplyser i et skriftligt svar, at forsinkelsen skyldes en afventende revision af køreuddannelsesområdet fra Færdselsstyrelsen.
Færdselsstyrelsen afviser kritikken og påpeger, at styrelsen først overtog reguleringen fem år efter, at afprøvningen begyndte.