Forundersøgelser af infrastruktur til Lynetteholmen offentliggjort | Pressetjek
Forundersøgelser af infrastruktur til Lynetteholmen offentliggjort
Transport- og Boligministeriet og Københavns Kommune har offentliggjort forundersøgelser af infrastrukturen til den kommende bydel Lynetteholmen. Overborgmester Frank Jensen (S) foretrækker en 10-11 kilometer lang sænketunnel under Øresund, mens forundersøgelsen peger på mulig påvirkning af havmiljøet. Både politikere, badegæster og Danmarks Naturfredningsforening forholder sig til miljøkonsekvenserne.
Artiklen refererer nøgternt forundersøgelserne og giver både tilhængere (S, LA) og kritikere (SF, EL, badegæster, Danmarks Naturfredningsforening) plads. Der er ingen skæve formuleringer eller manglende modspil i journalistens egne ord, og hverken regeringen eller oppositionen fremstilles tendentiøst.
Balance: BalanceretVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Regering eller minister0 gyldige tegn
Aktører
Hvem der optræder, og hvordan de fremstilles: fra −2 (meget negativt) til +2 (meget positivt). Prikken ved navnet viser fløjen, firkanten en organisations placering i debatten (skraveret = svag).
Navn
Rolle
Vægt
Fremstilling
Frank Jensen · SocialdemokratietOverborgmester i København
Det Konservative Folkeparti · Det Konservative FolkepartiParti på Københavns Rådhus
Parti på Københavns Rådhus
Refereret
0neutral
Enhedslisten · EnhedslistenParti på Københavns Rådhus
Parti på Københavns Rådhus
Refereret
0neutral
Ida WeenBadegæst ved Amager Strand
Badegæst ved Amager Strand
Citeret
0neutral
Hans Henrik HemingBadegæst ved Amager Strand
Badegæst ved Amager Strand
Citeret
0neutral
Anne Valentina Berthelsen · SF – Socialistisk FolkepartiTransportordfører
Transportordfører
Citeret
0neutral
Ole Birk Olesen · Liberal AllianceTransportordfører og tidligere transportminister
Transportordfører og tidligere transportminister
Citeret
0neutral
Knud Erik HansenNæstformand i Danmarks Naturfredningsforening København
Næstformand i Danmarks Naturfredningsforening København
Citeret
0neutral
Overborgmester Frank Jensen (S) ønsker en 10-11 kilometer lang sænketunnel under Øresund, der dagligt skal kunne sende 100.000 biler mellem nord og syd.
Lynetteholmen skal efter planen sikre boliger til 35.000 nye københavnere, og etableringen begynder i 2021 med jordopfyld frem til 2070.
Forundersøgelsen af Østlig Ringvej kortlægger ni forslag til linjeføringer med en mulig tidsbesparelse på op til 2,5 millioner timer om året.
Forundersøgelsen af metro til Lynetteholm behandler tre forslag, herunder muligheden for at kombinere en metrolinje med Indre Nørrebro og Rigshospitalet.
Forundersøgelsen peger på, at sænketunnelen kan påvirke hav- og vandmiljøet, for eksempel ved Amager Strandpark.
Transportminister Benny Engelbrecht (S) vil ikke lægge sig fast på en løsning, før de politiske forhandlinger finder sted.
Tunnelen fra Nordhavn til Amager koster cirka 20 milliarder kroner og skal finansieres af staten og Københavns Kommune, hvis løsningen vedtages.
SF's transportordfører Anne Valentina Berthelsen er positivt overrasket, men kræver massive tiltag for havbunden for at bakke op.
Liberal Alliances transportordfører Ole Birk Olesen ser med fortrøstning på projektet og mener, at havmiljøet vil gro igen efter byggeriet.