DR22. maj 2026IndlandEmilie Gerstrup Rasmussen, Viktor Houman

Klage sætter Nørre Hostrup Grusgrav ved Rødekro på pause

Artiklen handler om Nørre Hostrup Grusgrav ved Rødekro, hvor en klage fra én nabo igen har sat arbejdet på pause, mens Miljø- og Fødevareklagenævnet behandler sagen. Region Syddanmark vil søge dispensation for at kunne fortsætte indvindingen, og virksomheder i bygge- og anlægsbranchen samt Dansk Industri advarer om mangel på råstoffer. Naboen og grusgravens ejer ønsker ikke at stille op til interview.

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Dommen

Sikkerhed: Mellem

Ingen hældning

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen refererer en lokal servicesag om en grusgrav og en klage uden en dansk partipolitisk strid. Både regionens ønske om dispensation og naboens klagegrundlag nævnes, og den socialdemokratiske udvalgsformand får kritiske spørgsmål. Der er ingen konkrete tegn på politisk slagside i journalistens valg.

Balance: Overvejende balanceret0 gyldige tegnVinkel: Økonomiske konsekvenserDagsorden: Begivenhed eller ulykke

Det, der mangler

Naboens begrundelse for klagen (støjgener) belyses ikke med hans egne ord, da han ikke vil interviewes.

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Lars Andreasen · E. Krag Råstoffer	Erhverv	–	Citeret
Poul Erik Jensen · Region Syddanmark	Politiker	Socialdemokratiet	Hovedkilde
Allan Jacobsen · Meldgaard Transport	Erhverv	–	Citeret
Bjarke Fjeldsted · DI Byggeri	Interesseorganisation	–	Citeret
naboen til grusgraven	Borger	–	Omtalt
Kudsk og Dahl · Kudsk og Dahl	Erhverv	–	Omtalt

Fakta i artiklen

Nørre Hostrup Grusgrav ved Rødekro er over 100 hektar stor og er en af de store grusgrave i Danmark.
En klage fra én nabo har igen sat arbejdet i grusgraven på pause, mens klagen behandles.
Klagen går blandt andet på støjgener fra grusgraven og regionens sagsbehandling.
Region Syddanmark skal forny tilladelsen til at indvinde sten, sand og grus, og det er den tilladelse, naboen har klaget over.
Poul Erik Jensen (S), formand for Miljø-, Mobilitets- og Uddannelsesudvalget i Region Syddanmark, kalder grusgraven samfundskritisk og vil søge dispensation hos Miljø- og Fødevareklagenævnet.
Lars Andreasen, ejer af E. Krag Råstoffer, siger, at kunder er på venteliste, og at virksomheden har måttet sige nej til større projekter og importere mere fra udlandet.
Allan Jacobsen, direktør i Meldgaard Transport, siger, at nedlukningen får stor betydning for leveringsgarantien til kunderne.
Bjarke Fjeldsted, chef for Anlæg og Infrastruktur i DI Byggeri, siger, at længere transport er dyr for både klima og pengepung, og DI ønsker et politisk gennemsyn af råstofområdet.
Hverken naboen, naboens advokat eller grusgravens ejer, Kudsk og Dahl, ønsker at stille op til interview; advokaten bekræfter dog klagen.

Klage sætter Nørre Hostrup Grusgrav ved Rødekro på pause

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Lars Andreasen · E. Krag Råstoffer	Erhverv	–	Citeret
Poul Erik Jensen · Region Syddanmark	Politiker	Socialdemokratiet	Hovedkilde
Allan Jacobsen · Meldgaard Transport	Erhverv	–	Citeret
Bjarke Fjeldsted · DI Byggeri	Interesseorganisation	–	Citeret
naboen til grusgraven	Borger	–	Omtalt
Kudsk og Dahl · Kudsk og Dahl	Erhverv	–	Omtalt

Fakta i artiklen

Nørre Hostrup Grusgrav ved Rødekro er over 100 hektar stor og er en af de store grusgrave i Danmark.

En klage fra én nabo har igen sat arbejdet i grusgraven på pause, mens klagen behandles.

Klagen går blandt andet på støjgener fra grusgraven og regionens sagsbehandling.

Region Syddanmark skal forny tilladelsen til at indvinde sten, sand og grus, og det er den tilladelse, naboen har klaget over.

Poul Erik Jensen (S), formand for Miljø-, Mobilitets- og Uddannelsesudvalget i Region Syddanmark, kalder grusgraven samfundskritisk og vil søge dispensation hos Miljø- og Fødevareklagenævnet.

Lars Andreasen, ejer af E. Krag Råstoffer, siger, at kunder er på venteliste, og at virksomheden har måttet sige nej til større projekter og importere mere fra udlandet.

Allan Jacobsen, direktør i Meldgaard Transport, siger, at nedlukningen får stor betydning for leveringsgarantien til kunderne.

Bjarke Fjeldsted, chef for Anlæg og Infrastruktur i DI Byggeri, siger, at længere transport er dyr for både klima og pengepung, og DI ønsker et politisk gennemsyn af råstofområdet.

Hverken naboen, naboens advokat eller grusgravens ejer, Kudsk og Dahl, ønsker at stille op til interview; advokaten bekræfter dog klagen.