DR1. jul. 2026IndlandMarcus Mathiasen Danmark

København vil have mere magt over udlejningscykler

Københavns klima-, miljø- og teknikborgmester Line Barfod (EL) vil have kommunen til selv at kunne bestemme antallet af udlejningscykler og fratage firmaer tilladelsen ved regelbrud. Hun har med opbakning fra et flertal i Borgerrepræsentationen bedt By-, Land- og Transportministeriet om ændrede regler. Transportminister Signe Munk (SF) skriver, at delecykler fremmer cyklisme, og at kommunerne allerede kan fjerne cykler, der står i vejen.

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Dommen

Sikkerhed: Høj

Ingen hældning

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen refererer nøgternt et kommunalt ønske om ændrede regler og bringer både borgmesterens krav, brancheorganisationens synspunkt, cykelfirmaets åbenhed og ministerens skriftlige svar. Der er ingen dansk partipolitisk strid mellem blokkene, og journalistens egne formuleringer er neutrale. Derfor ingen hældning.

Balance: Balanceret0 gyldige tegnVinkel: KonfliktDagsorden: Regering eller minister

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Line Barfod · Københavns Kommune	Politiker	Enhedslisten	Hovedkilde
Horesta · Horesta	Interesseorganisation	–	Citeret
Maria Olafsen · Horesta	Interesseorganisation	–	Citeret
Donkey Republic · Donkey Republic	Erhverv	–	Refereret
Christian Bergmann Mølgaard · Donkey Republic	Erhverv	–	Refereret
Signe Munk · By-, Land- og Transportministeriet	Minister eller regering	SF – Socialistisk Folkeparti	Citeret

Fakta i artiklen

Københavns Klima-, Miljø- og Teknikborgmester Line Barfod (EL) vil have mulighed for at fratage udlejningsfirmaer tilladelsen til at udleje cykler.
I dag kan kommunen give udlejningsfirmaerne en bøde per cykel, der ikke overholder reglerne.
Et flertal i Borgerrepræsentationen bakker op, og kommunen har bedt By-, Land- og Transportministeriet om at kunne bestemme antallet af udlejningscykler og konsekvenserne ved regelbrud.
Horesta, brancheorganisation for hotel-, restaurations- og turistbranchen, mener, at cyklerne fylder for meget i bybilledet.
Cykeludlejningsfirmaet Donkey Republic er åbent over for ændringer og vil fjerne nogle cykler, men foreslår at regulere el-delecyklerne.
Transportminister Signe Munk (SF) skriver i et skriftligt svar til DR, at delecykler fremmer cyklisme, og at kommunerne allerede kan fjerne cykler, der ikke står, hvor de skal.
Der er ikke umiddelbart lovændringer på vej i første omgang.
Line Barfod har tidligere fået afslag på ønsket, og siden er der kommet 4.500 flere udlejningscykler på gaden i København.

København vil have mere magt over udlejningscykler

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Line Barfod · Københavns Kommune	Politiker	Enhedslisten	Hovedkilde
Horesta · Horesta	Interesseorganisation	–	Citeret
Maria Olafsen · Horesta	Interesseorganisation	–	Citeret
Donkey Republic · Donkey Republic	Erhverv	–	Refereret
Christian Bergmann Mølgaard · Donkey Republic	Erhverv	–	Refereret
Signe Munk · By-, Land- og Transportministeriet	Minister eller regering	SF – Socialistisk Folkeparti	Citeret

Fakta i artiklen

Københavns Klima-, Miljø- og Teknikborgmester Line Barfod (EL) vil have mulighed for at fratage udlejningsfirmaer tilladelsen til at udleje cykler.

I dag kan kommunen give udlejningsfirmaerne en bøde per cykel, der ikke overholder reglerne.

Et flertal i Borgerrepræsentationen bakker op, og kommunen har bedt By-, Land- og Transportministeriet om at kunne bestemme antallet af udlejningscykler og konsekvenserne ved regelbrud.

Horesta, brancheorganisation for hotel-, restaurations- og turistbranchen, mener, at cyklerne fylder for meget i bybilledet.

Cykeludlejningsfirmaet Donkey Republic er åbent over for ændringer og vil fjerne nogle cykler, men foreslår at regulere el-delecyklerne.

Transportminister Signe Munk (SF) skriver i et skriftligt svar til DR, at delecykler fremmer cyklisme, og at kommunerne allerede kan fjerne cykler, der ikke står, hvor de skal.

Der er ikke umiddelbart lovændringer på vej i første omgang.

Line Barfod har tidligere fået afslag på ønsket, og siden er der kommet 4.500 flere udlejningscykler på gaden i København.