DR24. jul. 2026IndlandJosephine Schack Thorsen, Emilie Nynne Aarenstrup

Landstrømsanlæg i Københavns havn leverer strøm til krydstogtskibe

Artiklen beskriver, at to landstrømsanlæg i Københavns havn i Nordhavn og ved Langelinie det seneste år har leveret strøm til krydstogtskibe, og at efterspørgslen ifølge Copenhagen Malmö Port har været enorm. Ifølge havneselskabet forventes omkring 79 procent af alle krydstogtsgæster i København i år at ligge til kaj med et skib tilsluttet landstrøm, og landstrøm bliver et EU-lovkrav i 2030.

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Dommen

Sikkerhed: Høj

Ingen hældning

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen er et nøgternt referat af havneselskabets oplysninger om landstrøm med en enkelt krydstogtgæst som case. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen journalistiske vurderende ord om politiske aktører. Derfor ingen indikatorer og ingen hældning.

Balance: Ikke relevant0 gyldige tegnVinkel: Løsning og fremskridtDagsorden: Virksomhed eller erhverv

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Copenhagen Malmö Port · Copenhagen Malmö Port	Erhverv	–	Hovedkilde
Povl Ungar · Copenhagen Malmö Port	Erhverv	–	Citeret
Københavns Kommune · Københavns Kommune	Myndighed	–	Refereret
Evelyn Lumliy	Borger	–	Citeret

Fakta i artiklen

To landstrømsanlæg i Nordhavn og ved Langelinie i København har det seneste år leveret strøm til krydstogtskibe.
Copenhagen Malmö Port driver havneområderne i Nordhavn og ved Langelinie og oplyser om efterspørgslen.
Ifølge Copenhagen Malmö Port forventes omkring 79 procent af alle krydstogtsgæster, der besøger København i år, at ligge til kaj med et skib tilsluttet landstrøm.
Når et krydstogtskib tilsluttes landstrøm, kan skibets motor slukkes, så det ikke brænder fossile brændstoffer af ved kajen.
Ifølge tal fra Københavns Kommune kan landstrøm reducere forureningen ved kajen med 90 procent.
Kommerciel direktør Povl Ungar i Copenhagen Malmö Port siger, at landstrøm gavner både klimaet og lokalt omkring havnen.
Krydstogtgæsten Evelyn Lumliy fra England, der har været på krydstogt 12 gange, kalder landstrøm en god idé, men undersøger det ikke aktivt ved booking.
Landstrøm bliver et lovkrav i EU i 2030, og efterspørgslen forventes at stige frem mod da.
Artiklen er rettet: tidligere stod der, at omkring 79 procent af krydstogtskibene ville være tilsluttet landstrøm, nu at omkring 79 procent af krydstogtsgæsterne forventes at ligge til kaj med et skib tilsluttet landstrøm.

Landstrømsanlæg i Københavns havn leverer strøm til krydstogtskibe

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Navn

Type

Parti

Vægt

Fremstilling

Copenhagen Malmö Port · Copenhagen Malmö Port

Erhverv

–

Hovedkilde

Povl Ungar · Copenhagen Malmö Port

Erhverv

–

Citeret

Københavns Kommune · Københavns Kommune

Myndighed

–

Refereret

Evelyn Lumliy

Borger

–

Citeret

Fakta i artiklen

To landstrømsanlæg i Nordhavn og ved Langelinie i København har det seneste år leveret strøm til krydstogtskibe.

Copenhagen Malmö Port driver havneområderne i Nordhavn og ved Langelinie og oplyser om efterspørgslen.

Ifølge Copenhagen Malmö Port forventes omkring 79 procent af alle krydstogtsgæster, der besøger København i år, at ligge til kaj med et skib tilsluttet landstrøm.

Når et krydstogtskib tilsluttes landstrøm, kan skibets motor slukkes, så det ikke brænder fossile brændstoffer af ved kajen.

Ifølge tal fra Københavns Kommune kan landstrøm reducere forureningen ved kajen med 90 procent.

Kommerciel direktør Povl Ungar i Copenhagen Malmö Port siger, at landstrøm gavner både klimaet og lokalt omkring havnen.

Krydstogtgæsten Evelyn Lumliy fra England, der har været på krydstogt 12 gange, kalder landstrøm en god idé, men undersøger det ikke aktivt ved booking.

Landstrøm bliver et lovkrav i EU i 2030, og efterspørgslen forventes at stige frem mod da.

Artiklen er rettet: tidligere stod der, at omkring 79 procent af krydstogtskibene ville være tilsluttet landstrøm, nu at omkring 79 procent af krydstogtsgæsterne forventes at ligge til kaj med et skib tilsluttet landstrøm.