DR26. aug. 2026IndlandTobias Leth Klinge, Mads Korsager Nielsen, Cecilie Kallestrup

Ingen arktiske inspektionsskibe i Grønland i knap tre uger

Artiklen beskriver, at ingen af Forsvarets fire store arktiske inspektionsskibe i Thetis-klassen i knap tre uger har været til stede i Grønland. Chefen for Arktisk Kommando, Søren Andersen, afviser, at det har givet et svækket redningsberedskab, mens en beredskabskonsulent og en forsker kritiserer responstiden og betydningen af helikopterkapacitet ombord.

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Dommen

Sikkerhed: Høj

Ingen hældning

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen er en nøgtern konfliktartikel, hvor Arktisk Kommando og chefen Søren Andersen får plads til at svare på kritikken fra beredskabskonsulenten og forskeren. Der er ingen partipolitiske aktører eller fløje involveret, og kritikken er myndighedskritik uden politisk slagside.

Balance: Balanceret0 gyldige tegnVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Mediets egen afdækning

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Søren Andersen · Arktisk Kommando	Myndighed	–	Hovedkilde
Patrick Abrahamsen	Ekspert eller forsker	–	Citeret
Johannes Riber · Center for Militære Studier ved Københavns Universitet	Ekspert eller forsker	–	Citeret
Arktisk Kommando · Arktisk Kommando	Myndighed	–	Omtalt
Redningsrådet · Redningsrådet	Myndighed	–	Refereret
Air Greenland · Air Greenland	Erhverv	–	Refereret

Fakta i artiklen

I knap tre uger har ingen af Forsvarets fire inspektionsskibe i Thetis-klassen været til stede i Grønland.
Tre af skibene har været i kaj i Frederikshavn, mens skibet Thetis har været på øvelse i Canada.
Thetis var på det længste tidspunkt 56 timer fra grønlandsk farvand, oplyser chefen for Arktisk Kommando, Søren Andersen.
Hvidbjørnen blev ifølge DR's tidligere dækning holdt i Frederikshavn på grund af mandskabsmangel, hvorefter Thetis blev sendt på øvelse i stedet.
Ifølge Søren Andersen har der i perioden ikke været redningsopgaver til søs, som Arktisk Kommando havde ansvar for.
Air Greenland har én redningshelikopter klar døgnet rundt og én mindre helikopter klar i dagtimerne, begge med begrænset rækkevidde.
Redningsrådet under Forsvarsministeriet fastsætter minimumskravet om, at mindst ét inspektionsskib skal være til rådighed hele året.
Beredskabskonsulent Patrick Abrahamsen kalder responstiden fra Canada til Nordgrønland for lang og siger, at den ikke er noget værd.
Orlogskaptajn og forsker Johannes Riber siger, at det i sidste ende er helikopteren ombord, der kan redde en sømand i nød.
Søren Andersen siger, at Forsvaret aldrig har haft flere kapaciteter til rådighed end i 2026, og at cirka 400 soldater samt to EH101-helikoptere kommer til Grønland i september.

Ingen arktiske inspektionsskibe i Grønland i knap tre uger

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Søren Andersen · Arktisk Kommando	Myndighed	–	Hovedkilde
Patrick Abrahamsen	Ekspert eller forsker	–	Citeret
Johannes Riber · Center for Militære Studier ved Københavns Universitet	Ekspert eller forsker	–	Citeret
Arktisk Kommando · Arktisk Kommando	Myndighed	–	Omtalt
Redningsrådet · Redningsrådet	Myndighed	–	Refereret
Air Greenland · Air Greenland	Erhverv	–	Refereret

Fakta i artiklen

I knap tre uger har ingen af Forsvarets fire inspektionsskibe i Thetis-klassen været til stede i Grønland.

Tre af skibene har været i kaj i Frederikshavn, mens skibet Thetis har været på øvelse i Canada.

Thetis var på det længste tidspunkt 56 timer fra grønlandsk farvand, oplyser chefen for Arktisk Kommando, Søren Andersen.

Hvidbjørnen blev ifølge DR's tidligere dækning holdt i Frederikshavn på grund af mandskabsmangel, hvorefter Thetis blev sendt på øvelse i stedet.

Ifølge Søren Andersen har der i perioden ikke været redningsopgaver til søs, som Arktisk Kommando havde ansvar for.

Air Greenland har én redningshelikopter klar døgnet rundt og én mindre helikopter klar i dagtimerne, begge med begrænset rækkevidde.

Redningsrådet under Forsvarsministeriet fastsætter minimumskravet om, at mindst ét inspektionsskib skal være til rådighed hele året.

Beredskabskonsulent Patrick Abrahamsen kalder responstiden fra Canada til Nordgrønland for lang og siger, at den ikke er noget værd.

Orlogskaptajn og forsker Johannes Riber siger, at det i sidste ende er helikopteren ombord, der kan redde en sømand i nød.

Søren Andersen siger, at Forsvaret aldrig har haft flere kapaciteter til rådighed end i 2026, og at cirka 400 soldater samt to EH101-helikoptere kommer til Grønland i september.