DR13. sep. 2026IndlandRegitze Løkke, Asta Holst Bach, Søren Bruhn Kongsted

Guides på sociale medier gør det nemt at tune elløbehjul til ulovlig fart

Artiklen beskriver, hvordan der på sociale medier findes guides og grupper, der viser, hvordan man kan gøre elløbehjul hurtigere, end loven tillader. Politiet har i løbet af sommeren beslaglagt flere elløbehjul, og Rådet for Sikker Trafik opfordrer forældre til at tage ansvar for, at deres børn ikke kører på ulovligt tunede elløbehjul. En studerende fortæller, at det er nemt at tune elløbehjul, men at han ikke vil hjælpe børn og unge med det.

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Dommen

Sikkerhed: Høj

Ikke politisk

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen er en nøgtern service- og sikkerhedshistorie om ulovligt tunede elløbehjul uden en dansk partipolitisk strid. Kilderne er Rådet for Sikker Trafik, politiet og en studerende, og der er ingen journalistiske valg, der peger på en politisk fløj.

Balance: Ikke relevant0 gyldige tegnVinkel: Risiko og trusselDagsorden: Myndighed eller offentlig instans

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Rådet for Sikker Trafik · Rådet for Sikker Trafik	Interesseorganisation	–	Hovedkilde
Jakob Bøving Arendt · Rådet for Sikker Trafik	Interesseorganisation	–	Citeret
Andreas Sørensen	Borger	–	Citeret
Politiet · Politiet	Myndighed	–	Refereret

Fakta i artiklen

Flere politikredse har i løbet af sommeren beslaglagt elløbehjul, der kan køre hurtigere end tilladt.
I denne uge beslaglagde politiet et elløbehjul, der kunne køre 146 kilometer i timen.
På YouTube, Facebook og TikTok findes guides og videoer, der viser, hvordan man øger farten på elløbehjul.
Den tilladte hastighed for elløbehjul på offentlige veje er 20 kilometer i timen.
Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik, opfordrer forældre til at sikre, at deres børn ikke kører på for hurtige elløbehjul.
Ifølge Jakob Bøving Arendt kategoriseres et elløbehjul, der kan køre for hurtigt, af politiet som knallert, stor knallert eller motorcykel med andre regler for forsikring, udstyr og kørekort.
Politiet oplyser, at også børn under 15 år kører på elløbehjul, der kan køre hurtigere end tilladt.
Den studerende Andreas Sørensen har lært at tune elløbehjul via videoer på YouTube og internettet og kalder det "for nemt".
Andreas Sørensen hjælper ikke unge og børn med at tune elløbehjul, fordi han mener, det er for farligt.
DR har forsøgt at få kommentarer fra flere kinesiske producenter af elløbehjul uden at få svar.

Guides på sociale medier gør det nemt at tune elløbehjul til ulovlig fart

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Navn

Type

Parti

Vægt

Fremstilling

Rådet for Sikker Trafik · Rådet for Sikker Trafik

Interesseorganisation

–

Hovedkilde

Jakob Bøving Arendt · Rådet for Sikker Trafik

Interesseorganisation

–

Citeret

Andreas Sørensen

Borger

–

Citeret

Politiet · Politiet

Myndighed

–

Refereret

Fakta i artiklen

Flere politikredse har i løbet af sommeren beslaglagt elløbehjul, der kan køre hurtigere end tilladt.

I denne uge beslaglagde politiet et elløbehjul, der kunne køre 146 kilometer i timen.

På YouTube, Facebook og TikTok findes guides og videoer, der viser, hvordan man øger farten på elløbehjul.

Den tilladte hastighed for elløbehjul på offentlige veje er 20 kilometer i timen.

Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik, opfordrer forældre til at sikre, at deres børn ikke kører på for hurtige elløbehjul.

Ifølge Jakob Bøving Arendt kategoriseres et elløbehjul, der kan køre for hurtigt, af politiet som knallert, stor knallert eller motorcykel med andre regler for forsikring, udstyr og kørekort.

Politiet oplyser, at også børn under 15 år kører på elløbehjul, der kan køre hurtigere end tilladt.

Den studerende Andreas Sørensen har lært at tune elløbehjul via videoer på YouTube og internettet og kalder det "for nemt".

Andreas Sørensen hjælper ikke unge og børn med at tune elløbehjul, fordi han mener, det er for farligt.

DR har forsøgt at få kommentarer fra flere kinesiske producenter af elløbehjul uden at få svar.