DR10. jun. 2025KøbenhavnJosephine Schack Thorsen, Ida Marie Leth Riis

Line Barfod (Enhedslisten) foreslår maksimalpris på 70 kroner for rejser på Sjælland

Enhedslistens spidskandidat i København, Line Barfod, foreslår at sænke priserne på offentlig transport, så det maksimalt koster 70 kroner at rejse mellem København og resten af Sjælland. Forslaget skal finansieres via en grøn trængselsafgift, sammenlægning af trafikselskaber og parkeringsafgifter. De Konservatives spidskandidat afviser forslaget, mens en transportøkonom vurderer det som økonomisk realistisk, men tvivler på effekten.

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Dommen

Sikkerhed: Høj

Ingen hældning

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen refererer nøgternt Enhedslistens forslag og giver både De Konservatives afvisning og en eksperts tvivl plads. Der er ingen skæve formuleringer eller manglende modspil i journalistens egne ord.

Balance: Balanceret0 gyldige tegnVinkel: NyhedsreferatDagsorden: Folketinget eller et parti

Hvem kritiserer hvem

Kritik af Enhedslisten
“Jeg kan simpelthen ikke forstå, at Enhedslisten vil gøre det endnu dyrere”
De Konservatives spidskandidat i KøbenhavnEt andet parti
Kritik af Enhedslisten
“han tvivler på, at det vil få folk til at vælge bilen fra til fordel for tog eller bus”
Mogens FosgerauEn anden aktør

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Line Barfod · Københavns Kommune	Politiker	Enhedslisten	Hovedkilde
De Konservatives spidskandidat i København · Det Konservative Folkeparti	Politiker	Det Konservative Folkeparti	Citeret
Mogens Fosgerau · Københavns Universitet	Ekspert eller forsker	–	Citeret
Pernille Rosenkrantz-Theil · Socialdemokratiet	Politiker	Socialdemokratiet	Omtalt

Fakta i artiklen

Enhedslistens spidskandidat i København, Line Barfod, foreslår en maksimalpris på 70 kroner for rejser mellem København og resten af Sjælland.
Line Barfod er teknik- og miljøborgmester i København for Enhedslisten og går efter overborgmesterposten ved næste kommunalvalg.
Forslaget skal finansieres gennem en grøn trængselsafgift på biler, en sammenlægning af de regionale trafikselskaber og parkeringsafgifter.
Københavns Kommune kan ikke alene fastsætte priserne, og forslaget skal derfor sendes til Folketinget.
De Konservatives spidskandidat i København afviser forslaget med henvisning til, at det vil gøre det dyrere at færdes i København.
Professor i transportøkonomi Mogens Fosgerau vurderer, at forslaget er økonomisk realistisk, men tvivler på, at det får folk til at vælge bilen fra.
Socialdemokratiets spidskandidat Pernille Rosenkrantz-Theil ønsker ikke at kommentere forslaget.

Line Barfod (Enhedslisten) foreslår maksimalpris på 70 kroner for rejser på Sjælland

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Hvem kritiserer hvem

Kritik af Enhedslisten

“Jeg kan simpelthen ikke forstå, at Enhedslisten vil gøre det endnu dyrere”

De Konservatives spidskandidat i KøbenhavnEt andet parti

Kritik af Enhedslisten

“han tvivler på, at det vil få folk til at vælge bilen fra til fordel for tog eller bus”

Mogens FosgerauEn anden aktør

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Line Barfod · Københavns Kommune	Politiker	Enhedslisten	Hovedkilde
De Konservatives spidskandidat i København · Det Konservative Folkeparti	Politiker	Det Konservative Folkeparti	Citeret
Mogens Fosgerau · Københavns Universitet	Ekspert eller forsker	–	Citeret
Pernille Rosenkrantz-Theil · Socialdemokratiet	Politiker	Socialdemokratiet	Omtalt

Fakta i artiklen

Enhedslistens spidskandidat i København, Line Barfod, foreslår en maksimalpris på 70 kroner for rejser mellem København og resten af Sjælland.

Line Barfod er teknik- og miljøborgmester i København for Enhedslisten og går efter overborgmesterposten ved næste kommunalvalg.

Forslaget skal finansieres gennem en grøn trængselsafgift på biler, en sammenlægning af de regionale trafikselskaber og parkeringsafgifter.

Københavns Kommune kan ikke alene fastsætte priserne, og forslaget skal derfor sendes til Folketinget.

De Konservatives spidskandidat i København afviser forslaget med henvisning til, at det vil gøre det dyrere at færdes i København.

Professor i transportøkonomi Mogens Fosgerau vurderer, at forslaget er økonomisk realistisk, men tvivler på, at det får folk til at vælge bilen fra.

Socialdemokratiets spidskandidat Pernille Rosenkrantz-Theil ønsker ikke at kommentere forslaget.