DR11. sep. 2025KontantSarah Golczyk

Kontant afslører importbiler solgt som formidlingssalg hos Autotorvet

Kontant afslører, at bilformidleren Autotorvet i Vodskov sælger brugte importbiler, som kunderne får at vide er private formidlingssalg uden reklamationsret. En stikprøve på ti elbiler viser, at ingen af dem kan slås op i Motorregisteret, og en kunde bekræfter at være blevet oplyst om formidlingssalg. FDM kalder forretningsmoralen utilstedelig, mens en afdelingsleder i Autotorvet afviser bevidst vildledning.

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Dommen

Sikkerhed: Høj

Ikke politisk

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen er et forbrugerjournalistisk afsløringsstykke om en privat bilforhandler og indeholder ingen dansk partipolitisk uenighed. Der er derfor ingen aktører med politisk placering, og hverken venstre- eller højrefløjen gavnes. Autotorvet fremstilles kritisk, men det er kritik af en virksomhed, ikke en politisk hældning.

Balance: Overvejende balanceret0 gyldige tegnVinkel: Ansvar og skyldDagsorden: Mediets egen afdækning

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt	Fremstilling
Autotorvet · Autotorvet	Erhverv	–	Omtalt	−2
Patrik Østergaard	Borger	–	Citeret	0
Uffe Foged Jespersen · FDM	Interesseorganisation	–	Citeret	0
Rasmus Olesen · Autotorvet	Erhverv	–	Citeret	−1

Fakta i artiklen

Kontant undersøger Autotorvet på pladsen i Vodskov i Nordjylland, hvor hundredvis af biler ifølge firmaet sælges som formidlingssalg mellem private.
En stikprøve af ti tilfældige elbiler hos Autotorvet viser, at ingen af stelnumrene kan slås op i det danske Motorregister.
Ifølge Motorstyrelsen betyder det, at køretøjerne ikke har været oprettet og registreret i Danmark, og altså er brugte importbiler.
En Skoda Enyaq, som en sælger kalder privatejet, er ifølge Kontant solgt på en bilauktion for forhandlere i Holland og derefter sat til salg hos Autotorvet.
Kunden Patrik Østergaard har købt en Polestar og fik oplyst, at det var et formidlingssalg for en privatsælger uden reklamationsret; han har selv købt ejerskifteforsikring.
FDM-jurist Uffe Foged Jespersen kalder forretningsmodellen "helt utilstedeligt" og mener, at kunderne fejlagtigt tror, de ikke har reklamationsret.
Afdelingsleder Rasmus Olesen afviser, at Autotorvet bevidst vildleder kunderne, og siger om Skodaen: "Det ved du ikke endnu. Jeg har jo ikke solgt den."
Autotorvet har ændret sin markedsføring fra "Danmarks største bilformidling" til "Danmarks største kommissionær af biler", hvilket medfører reklamationsansvar over for kunden.

Kontant afslører importbiler solgt som formidlingssalg hos Autotorvet

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.

Læs artiklen hos DR

Navn

Type

Parti

Vægt

Fremstilling

Autotorvet · Autotorvet

Erhverv

–

Omtalt

−2

Patrik Østergaard

Borger

–

Citeret

Uffe Foged Jespersen · FDM

Interesseorganisation

–

Citeret

Rasmus Olesen · Autotorvet

Erhverv

–

Citeret

−1

Fakta i artiklen

Kontant undersøger Autotorvet på pladsen i Vodskov i Nordjylland, hvor hundredvis af biler ifølge firmaet sælges som formidlingssalg mellem private.

En stikprøve af ti tilfældige elbiler hos Autotorvet viser, at ingen af stelnumrene kan slås op i det danske Motorregister.

Ifølge Motorstyrelsen betyder det, at køretøjerne ikke har været oprettet og registreret i Danmark, og altså er brugte importbiler.

En Skoda Enyaq, som en sælger kalder privatejet, er ifølge Kontant solgt på en bilauktion for forhandlere i Holland og derefter sat til salg hos Autotorvet.

Kunden Patrik Østergaard har købt en Polestar og fik oplyst, at det var et formidlingssalg for en privatsælger uden reklamationsret; han har selv købt ejerskifteforsikring.

FDM-jurist Uffe Foged Jespersen kalder forretningsmodellen "helt utilstedeligt" og mener, at kunderne fejlagtigt tror, de ikke har reklamationsret.

Afdelingsleder Rasmus Olesen afviser, at Autotorvet bevidst vildleder kunderne, og siger om Skodaen: "Det ved du ikke endnu. Jeg har jo ikke solgt den."

Autotorvet har ændret sin markedsføring fra "Danmarks største bilformidling" til "Danmarks største kommissionær af biler", hvilket medfører reklamationsansvar over for kunden.