Artiklen handler om FN's søfartsorganisation IMO's forestående afstemning i London om verdens første globale CO2-afgift på skibsfart. Danske Rederier, Green Power Denmark og motorproducenten Everllence håber alle, at afgiften vedtages, og peger på grøn omstilling og danske forretningsmuligheder. Afgiften vil koste 100 dollar per ton CO2 over et udledningsloft og stige gradvist frem mod 2050.
Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.
Læs artiklen hos DRDommen
Sikkerhed: MellemArtiklen refererer nøgternt en international forhandling om en CO2-afgift på skibsfart og lader udelukkende danske erhvervsaktører, der støtter aftalen, komme til orde. Der er ingen dansk partipolitisk strid og ingen journalistiske vurderende ord om danske partier, så der er ingen politisk hældning. Den manglende modstemme trækker ikke mod en fløj.
Rederier eller lande, der er imod afgiften, eller kritik af, at afgiften koster erhvervslivet milliarder, kommer ikke til orde.
| Navn | Type | Parti | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|---|
| Nina Porst · Danske Rederier | Interesseorganisation | – | Hovedkilde | 0 |
| Kristian Jensen · Green Power Denmark | Interesseorganisation | – | Hovedkilde | 0 |
| Bjarne Foldager · Everllence | Erhverv | – | Citeret | 0 |