DR's klimaanalytiker gennemgår, hvorfor omstillingen af den internationale søfart går langsomt. Artiklen peger på, at hverken FN's søfartsorganisation IMO's mål, EU's klimaskat eller de danske klimamål for alvor tager hånd om søfartens CO2-udledning, og at grønt brændstof er dyrt og pladskrævende. Klimarådet foreslår at ændre klimaloven, mens De Økonomiske Råd rejser tvivl om nationale klimamål.
Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos DR.
Læs artiklen hos DRDommen
Sikkerhed: MellemArtiklen er en klimaanalyse, der kritiserer IMO, EU og regeringen for utilstrækkelig regulering af søfarten. Kritikken er rettet mod myndigheder og en international organisation uden en dansk partipolitisk skillelinje, og der peges ikke på en bestemt dansk fløjs løsning som det rigtige. Derfor ingen politisk hældning.
Et forsvar fra IMO eller regeringen for de valgte mål og tidsplaner
| Navn | Type | Parti | Vægt | Fremstilling |
|---|---|---|---|---|
| Mærsk · A.P. Møller-Mærsk | Erhverv | – | Omtalt | 0 |
| The Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping · The Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping | Tænketank | – | Refereret | 0 |
| IMO · International Maritime Organization | Myndighed | – | Omtalt | −1 |
| EU · Den Europæiske Union | Myndighed | – | Omtalt | −1 |
| European Energy · European Energy | Erhverv | – | Refereret | 0 |
| Klimarådet · Klimarådet | Myndighed | – | Refereret | 0 |
| Peter Møllgaard · Klimarådet |
| Ekspert eller forsker |
| – |
| Citeret |
| 0 |
| Regeringen · Regeringen | Minister eller regering | – | Omtalt | −1 |
| De Økonomiske Råd · De Økonomiske Råd | Myndighed | – | Refereret | 0 |