TV 215. maj 2026SamfundPeter Krogh

Elbilejer på Bornholm bruger elbilens batteri som strømkilde i husholdningen

Artiklen handler om Mathias Eriksen fra Snogebæk på Bornholm, der bruger sin elbils batteri som strømkilde i husholdningen. Civilingeniør Maja Felicia Bendtsen og Julius Kofoed fra Bornholms Energi og Forsyning samt Christian Adelhardt fra Energinet forklarer potentialet i vehicle-to-grid (V2G) for både den enkelte elbilejer og samfundet.

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos TV 2.

Læs artiklen hos TV 2

Dommen

Sikkerhed: Høj

Ikke politisk

−5 gavner venstrefløjen0gavner højrefløjen +5

Artiklen er et nøgternt referat af en teknologisk løsning fortalt gennem en elbilejer og fagfolk. Der er ingen dansk partipolitisk uenighed og ingen journalistiske vurderende ord om politiske aktører.

Balance: Ikke relevant0 gyldige tegnVinkel: Løsning og fremskridtDagsorden: Begivenhed eller ulykke

Aktører

Navn	Type	Parti	Vægt
Mathias Eriksen	Borger	–	Hovedkilde
Maja Felicia Bendtsen · Trefor El-net Øst	Ekspert eller forsker	–	Citeret
Julius Kofoed · Bornholms Energi og Forsyning	Erhverv	–	Citeret
Christian Adelhardt · Energinet	Myndighed	–	Citeret

Fakta i artiklen

Mathias Eriksen fra Snogebæk på Bornholm har købt en elbil, hvis batteri kan sende strøm til elektriske apparater i huset.
Under strømnedbruddet på Bornholm i slutningen af januar havde Mathias Eriksen en elbil med 64 kilowatt på batteriet som backup.
Husstanden bruger ifølge Mathias Eriksen 30 kilowatt om dagen i de koldeste vintermåneder.
V2G står for vehicle-to-grid og betyder, at elbiler bruges til at lagre og levere strøm til elnettet.
Maja Felicia Bendtsen er civilingeniør og forbrugerrepræsentant hos Trefor El-net Øst og har en fortid som projektleder hos Østkraft.
Julius Kofoed er afdelingschef hos Bornholms Energi og Forsyning og vurderer, at 500 til 1000 elbiler i runde tal kan dække strømforbruget i en intens time på Bornholm.
Christian Adelhardt fra Energinet siger, at en almindelig dansk bil holder stille 90 procent af tiden.
Bornholm oplever mangel på strøm på grund af begrænset kapacitet i søkablet kombineret med stigende strømforbrug.
Ved udgangen af 2025 var der lidt over 1700 indregistrerede elbiler på Bornholm, og 77 procent af de nyregistrerede personbiler sidste år var elektriske.

Elbilejer på Bornholm bruger elbilens batteri som strømkilde i husholdningen

Titel og resumé er skrevet af Pressetjek. Den oprindelige rubrik står hos TV 2.

Læs artiklen hos TV 2

Navn

Type

Parti

Vægt

Fremstilling

Mathias Eriksen

Borger

–

Hovedkilde

Maja Felicia Bendtsen · Trefor El-net Øst

Ekspert eller forsker

–

Citeret

Julius Kofoed · Bornholms Energi og Forsyning

Erhverv

–

Citeret

Christian Adelhardt · Energinet

Myndighed

–

Citeret

Fakta i artiklen

Mathias Eriksen fra Snogebæk på Bornholm har købt en elbil, hvis batteri kan sende strøm til elektriske apparater i huset.

Under strømnedbruddet på Bornholm i slutningen af januar havde Mathias Eriksen en elbil med 64 kilowatt på batteriet som backup.

Husstanden bruger ifølge Mathias Eriksen 30 kilowatt om dagen i de koldeste vintermåneder.

V2G står for vehicle-to-grid og betyder, at elbiler bruges til at lagre og levere strøm til elnettet.

Maja Felicia Bendtsen er civilingeniør og forbrugerrepræsentant hos Trefor El-net Øst og har en fortid som projektleder hos Østkraft.

Julius Kofoed er afdelingschef hos Bornholms Energi og Forsyning og vurderer, at 500 til 1000 elbiler i runde tal kan dække strømforbruget i en intens time på Bornholm.

Christian Adelhardt fra Energinet siger, at en almindelig dansk bil holder stille 90 procent af tiden.

Bornholm oplever mangel på strøm på grund af begrænset kapacitet i søkablet kombineret med stigende strømforbrug.

Ved udgangen af 2025 var der lidt over 1700 indregistrerede elbiler på Bornholm, og 77 procent af de nyregistrerede personbiler sidste år var elektriske.